豐田普拉多現(xiàn)車最高優(yōu)惠1萬(wàn) 車源仍緊張——中新網(wǎng)

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        豐田普拉多現(xiàn)車最高優(yōu)惠1萬(wàn) 車源仍緊張
      2009年07月15日 13:49 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        普拉多是一款大尺寸的SUV,皮實(shí)的外觀和超強(qiáng)的越野性能一直備受消費(fèi)者的歡迎,但是普拉多產(chǎn)量并不多,市場(chǎng)上現(xiàn)車的數(shù)量非常少,同時(shí)各經(jīng)銷商引入的車型也有相應(yīng)差別。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,目前普拉多只有4.0排量車型有部分現(xiàn)車,數(shù)量有限,車源比較緊張,具體行情如下:

        據(jù)4S店銷售人員介紹,目前普拉多全系車型只有4.0排量有部分現(xiàn)車,主要是白色和綠色車型,消費(fèi)者購(gòu)車的話最高可以優(yōu)惠現(xiàn)金1萬(wàn)元,4.0排量?jī)?yōu)惠后售價(jià)分別為57.5萬(wàn)、62.0萬(wàn)。低配車型需要預(yù)訂,訂車需交定金1萬(wàn)元,等一個(gè)半月才能提車。

        普拉多集“傳統(tǒng)”出色越野功能、“創(chuàng)新”科技與時(shí)尚于一身。粗獷的車身外形、豪華與實(shí)用兼?zhèn)涞膬?nèi)飾、尖端制車技術(shù)、加上卓越的操控性與行車穩(wěn)定性。不論是在公路(on road)還是越野(off road)情況下,PRADO所到之處表現(xiàn)非凡,伴您探索無(wú)限世界。為提高動(dòng)力輸出,新版PRADO2.7升型號(hào)改用含VVT---I技術(shù)的4缸V型排列頂置雙凸輪軸16氣門2TR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),而排氣標(biāo)準(zhǔn)從STEP2升級(jí)至STEP3,后備輪胎罩仍然沿用由軟質(zhì)物料制成的后備胎罩。

        普拉多的內(nèi)飾以豪華與實(shí)用為重點(diǎn),音色完美CD音響、等設(shè)備,其實(shí)用性和舒適性更可媲美豪華轎車。充足的儲(chǔ)物空間與可隨您自由配搭的靈活座椅,讓您輕輕松松地享受愉快旅途。強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的扭矩輸出不單讓您能征服惡劣的環(huán)境,亦能在高速公路上悄無(wú)聲息地飛馳。另外,PRADO采用雙叉式獨(dú)立前雙懸架系統(tǒng)及四連桿機(jī)構(gòu)式后懸架系統(tǒng)。

      【編輯:陳鑫
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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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