新樂騁全系優(yōu)惠達4000元 訂車最短等2周——中新網(wǎng)

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        新樂騁全系優(yōu)惠達4000元 訂車最短等2周
      2009年08月21日 10:47 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        雪佛蘭新樂騁是在老款樂騁的基礎(chǔ)上,針對中國市場需求升級的一款A(yù)0級轎車。無論外觀、內(nèi)飾還是油耗方面,新樂騁都有著出色的表現(xiàn)。它的競爭對手是POLO、206等車型,但與其對手相比,新樂騁表現(xiàn)得并不突出。

        據(jù)4S店銷售人員介紹:目前新樂騁全系優(yōu)惠4000元,但全系只有1.2升車型有現(xiàn)車,其余車型無現(xiàn)車,需要預(yù)訂。由于樂風的優(yōu)惠幅度較大,選擇樂風的人更多,自然銷量要比樂騁好很多,所以樂騁現(xiàn)車較少需預(yù)定。如果您更加喜歡兩廂新樂騁,可通過4S店預(yù)訂車輛,預(yù)定時間在2周至1個月之間,訂車周期并不算長。

        新樂騁1.2升S-TEC Ⅱ發(fā)動機的應(yīng)用是上海通用汽車的全新嘗試。這款發(fā)動機由通用全球技術(shù)平臺開發(fā),兼顧動力性與經(jīng)濟性,在高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)尤其活躍,具有很濃厚的歐洲色彩。53.1千瓦/升的最高升功率,4.7升的90km/h等速油耗,這些數(shù)字對于期望降低用車成本、享受有車生活的消費者來說,殺傷力可見一斑。

        此外,1.2升發(fā)動機配備的全新一代五速手動變速箱,采用拉索式換檔機構(gòu)及高合金齒輪組,擋位更清晰,換擋也更順暢。而1.4L排量同樣具有經(jīng)濟實惠的燃油型和優(yōu)秀的操控性。

      【編輯:陳鑫
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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