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　　2009年9月4日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布新奧迪Q7正式上市，在原有3.6 FSI、4.2 FSI兩款汽油直噴發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上奧迪首次將全球領(lǐng)先的3.0 TDI渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機(jī)引入中國，使新奧迪Q7形成了包括3種排量7款車型的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，價格區(qū)間為81.5至165萬元。近日，奧迪Q7全系出現(xiàn)了最高25萬元的優(yōu)惠，具體價格行情請看下表：

　　據(jù)北京奧迪4S店銷售人員介紹，店內(nèi)目前還有少量加裝20寸大輪轂的老款Q7 4.2L豪華版車型現(xiàn)車，并且近期購買可以享受25萬元的價格優(yōu)惠，經(jīng)優(yōu)惠后售價從165.58萬元下降到了140.58萬元。新Q7的現(xiàn)車目前沒有現(xiàn)車，欲購買者需交訂金1萬元，本月月中可提車。

　　作為奧迪獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先科技，quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)確保了新奧迪Q7卓越的行駛性能。全新一代的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)可將扭矩按照40：60的比例分配到前后輪，在極限行駛條件下前后輪可分別獲得65%和85%的最大扭矩，這讓新奧迪Q7輕松應(yīng)對高速轉(zhuǎn)彎和具有挑戰(zhàn)性的越野路況。

　　奧迪品牌對新奧迪Q7搭載的兩款汽油發(fā)動機(jī)進(jìn)行了全新設(shè)計，在保持原有功率和扭矩輸出不變的同時燃油消耗更低。3.6 FSI、4.2FSI油耗分別降低5%和7%，百公里綜合油耗分別達(dá)到12.1升和12.7升。新奧迪Q7不僅配備了全球領(lǐng)先的FSI、TDI高效發(fā)動機(jī)，多項領(lǐng)先科技的完美融合更使新奧迪Q7表現(xiàn)出卓越的公路駕駛和越野性能。