Mazda5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車投入商業(yè)租賃——中新網(wǎng)

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        Mazda5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車投入商業(yè)租賃
      2009年05月21日 09:20 來(lái)源:新民晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        馬自達(dá)汽車株式會(huì)社近日宣布,正式啟動(dòng)“Mazda5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力車”的商業(yè)租賃。由于采用了全新的混合動(dòng)力系統(tǒng),該車型的整體性能獲得大幅提升。馬自達(dá)已成為全球首家進(jìn)行氫混合動(dòng)力車型商業(yè)租賃的汽車廠商。依照計(jì)劃,首批新車將在年內(nèi)交付用戶。

        “Mazda5氫轉(zhuǎn)子混合動(dòng)力車”是繼“MazdaRX-8氫轉(zhuǎn)子車型”之后,第二款投入商業(yè)實(shí)用化的氫動(dòng)力轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型。首批用于商業(yè)租賃的車輛已于3月25日在廣島領(lǐng)取了注冊(cè)車牌。

        “Mazda5氫轉(zhuǎn)子混合動(dòng)力車”搭載了由氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成的串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng),通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),利用獲得的電力驅(qū)動(dòng)馬達(dá)運(yùn)行。該動(dòng)力系統(tǒng)將車型續(xù)航里程提高到200km,最大輸出功率提高近40%,達(dá)到110千瓦。同時(shí),新車型車型還采用了多項(xiàng)前瞻性先進(jìn)環(huán)保技術(shù),包括馬自達(dá)獨(dú)有的“雙燃料系統(tǒng)”,可在氫燃料不足時(shí)轉(zhuǎn)換為汽油驅(qū)動(dòng),以及使用植物提取物生產(chǎn)內(nèi)飾部件等。

        近日,在奧斯陸為挪威國(guó)家計(jì)劃“HyNor”(挪威氫能源之路)所屬氫氣站舉行的開(kāi)業(yè)典禮上,挪威版MazdaRX-8氫轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型全新亮相。“HyNor”計(jì)劃是挪威政府頒布實(shí)施的一項(xiàng)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目,計(jì)劃在奧斯陸與斯塔萬(wàn)格之間全長(zhǎng)580公里的高速公路上進(jìn)行相應(yīng)的氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),從而實(shí)現(xiàn)氫燃料清潔能源車型的順暢行駛。

      【編輯:王崢

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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