結(jié)束與馬6共用生產(chǎn)線 一汽第2工廠將專屬奔騰——中新網(wǎng)

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        結(jié)束與馬6共用生產(chǎn)線 一汽第2工廠將專屬奔騰
      2009年08月19日 08:57 來源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        “一汽轎車的確在興建第二工廠,”一汽馬自達(dá)銷售公司副總經(jīng)理于洪江向記者透露,“但并不像傳聞中所說,用于生產(chǎn)馬自達(dá)品牌的車型,而是將全部投產(chǎn)自主品牌——奔騰!

        根據(jù)于洪江透露的細(xì)節(jié),這間位于長春、一期產(chǎn)能10萬輛的新工廠將于明年晚些時(shí)候建成投產(chǎn),屆時(shí),包括B70和B50在內(nèi)的奔騰品牌所有車型都將轉(zhuǎn)移至第二工廠生產(chǎn),改變目前與同一技術(shù)平臺(tái)的馬自達(dá)6共線生產(chǎn)狀態(tài)!斑@也將完全緩解一汽馬自達(dá)的產(chǎn)能瓶頸”,于洪江說。

        以一汽轎車目前有限的12萬輛產(chǎn)能,同時(shí)生產(chǎn)馬自達(dá)6、睿翼、奔騰B70、奔騰B50四款車型,嚴(yán)重的產(chǎn)能瓶頸從今年伊始便困擾著一汽轎車。

        今年1-6月,馬自達(dá)6實(shí)現(xiàn)終端銷售39382輛,同比增長26.4%,與全年不足6萬輛預(yù)期相比,完成率已接近八成。經(jīng)過對(duì)生產(chǎn)線的改造,一汽馬自達(dá)將馬自達(dá)6的全年計(jì)劃提升至7.8萬輛,而一汽轎車今年的產(chǎn)銷目標(biāo)也將達(dá)到16萬輛以上。

        在這間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的一汽轎車第一工廠,明年初還將投產(chǎn)MPV車型馬自達(dá)8,于洪江告訴記者,“其后奔騰品牌將轉(zhuǎn)產(chǎn)第二工廠,睿翼排產(chǎn)不足的情況方能緩解!

        受困于4款車型產(chǎn)能的爭(zhēng)奪,一汽馬自達(dá)已調(diào)低睿翼的全年目標(biāo),從4.5萬輛降至2.8萬輛。定于第四季度進(jìn)口的SUV車型CX-7將進(jìn)入一汽馬自達(dá)的百余家店面,進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線。(文/信曉霽)

      【編輯:陳鑫
       
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      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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