華晨將成立專用車公司 或與奔馳合資奠定基礎——中新網(wǎng)

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        華晨將成立專用車公司 或與奔馳合資奠定基礎
      2009年08月24日 13:49 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        記者上周從華晨汽車獲悉,華晨醞釀已久的專用車公司將于近日成立,目前該項目已進入最后的籌備階段。據(jù)了解,新公司名稱目前已經(jīng)確定為“沈陽華晨專用車有限公司”,是由金杯股份和華晨集團雙方投資,總額將超2500萬元。

        專用車業(yè)務開始統(tǒng)一規(guī)劃

        華晨內部人士表示,該公司將為華晨汽車集團子公司。前期注冊工作已在今年4月份完成,當時注冊資金為500萬,大股東金杯股份公司占80%的股份,華晨集團占20%。本月初,華晨在召開集團會議后決定對該公司增資,先期投資2000萬,從而成為大股東。

        華晨汽車集團董事長兼總裁祁玉民表示,新公司成立后,除將繼續(xù)開發(fā)、生產全新用途專用車外,華晨金杯旗下的金杯海獅救護車、金杯海獅郵政車等特殊用途車型,也將被統(tǒng)一劃歸至新公司。

        據(jù)華晨工作人員透露,在專用車公司組建前,祁玉民已開始對專用車市場進行周密的調查。調查顯示,近幾年專用車的需求逐漸增大,專用車市場已有相對獨立的市場空間和更加明確的客戶群體。資料顯示,2010年我國商用專用車年需求量將達70萬輛,而目前國內專用車的生產能力只有30萬輛。在專用車品種上,目前國際上已達7000多種,而國內僅有1000多種!皩S密囀袌鎏罅恕!逼钣衩癖硎,專用車產量不會特別大,但效益會很好。

        與奔馳合資奠定基礎

        目前,專用車公司已開始籌劃在全國建立四大生產基地。除了之前透露的鐵嶺和上海,記者上周進一步了解到,另外兩個基地分別為大連和綿陽。其中,上海生產基地已經(jīng)建成,并已開始進行二期規(guī)模擴建工作。

        華晨方面表示,專用車公司是華晨實現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”產能銷量雙提升戰(zhàn)略舉措中的重要的環(huán)節(jié)。根據(jù)華晨規(guī)劃,到明年華晨將實現(xiàn)整車銷售50萬輛、發(fā)動機銷售50萬臺、銷售收入800億元;到2012年,力爭整車銷售100萬輛、發(fā)動機100萬臺、銷售收入1000億元以上。

        另外,分析人士認為,華晨對專用車公司的成立也將為此前透露的奔馳合資奠定基礎。華晨上述人士對此表示,目前只是存在這種可能性,但是否會以此公司與奔馳合資還尚未確定。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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