福特實現(xiàn)電動車與電網(wǎng)的“智能”溝通——中新網(wǎng)

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        福特實現(xiàn)電動車與電網(wǎng)的“智能”溝通
      2009年09月09日 13:59 來源:經(jīng)濟參考報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        來自福特中國的最新信息表明,福特正與其公用事業(yè)合作伙伴攜手測試行業(yè)內(nèi)首套“汽車到電網(wǎng)”的溝通及控制系統(tǒng),該系統(tǒng)將使得電動車能夠與電網(wǎng)協(xié)調(diào)連接,從而實現(xiàn)最優(yōu)充電模式。

        據(jù)介紹,此項新技術(shù)將使得車主能夠在車輛進行充電的同時設(shè)定充電的時長及充電的費率。例如,車主可以選擇僅在電價較為便宜的非高峰時段充電,或者在電網(wǎng)供應(yīng)可再生能源產(chǎn)生的電力時充電。

        自2007年以來,福特及其公用事業(yè)領(lǐng)域的科研伙伴已經(jīng)對插電式混合動力車進行了超過7.5萬英里的測試,以推動電動車的商業(yè)化。根據(jù)計劃,福特將于2010年推出純電池驅(qū)動的全順Connect商用貨車;2011年推出電動版福特?怂;2012年推出量產(chǎn)版插電式混合動力車。

        今年8月18日,福特汽車公司宣布為其插電式混合動力車開發(fā)了一套智能的“汽車到電網(wǎng)”的溝通與控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將能與美國的電力網(wǎng)絡(luò)進行直接“交流”!半妱榆囀俏覀兲岣呷加徒(jīng)濟性和減少CO2排放舉措中的重要組成部分,”福特汽車公司董事長比爾·福特(BillFord)表示,“這項‘汽車到電網(wǎng)’的溝通科技,是實現(xiàn)電動車全面商業(yè)化的進程中的重要一步!

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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