這套諜照照片并非出現(xiàn)在國(guó)內(nèi),事實(shí)證明通用汽車?yán)孟嗤囆驮俣炔捎脫Q標(biāo)的方式,將一個(gè)產(chǎn)品推向了多個(gè)市場(chǎng)。在中國(guó)別克新君越已經(jīng)成為中檔商務(wù)車中具備較高地位的車型,那么這一次韓國(guó)市場(chǎng)比中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)該車的時(shí)間要晚很多,同樣的產(chǎn)品能否在兩個(gè)國(guó)家都收到歡迎呢?
正如新一代別克君越一樣,該車同樣以通用的Epsilon II平臺(tái)打造。車身側(cè)面部分可以明顯看出更高的腰線營(yíng)造出了一副跑車的感覺(jué),而側(cè)群部分和車窗部分的讀個(gè)裝飾條又讓整車看上去多了幾分大氣與沉穩(wěn)。
新款車型雖然動(dòng)力方面依然以2.4和3.0升引擎為主,但是其3.0升V6引擎使用了先進(jìn)的汽油缸內(nèi)直噴技術(shù),該技術(shù)可以大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性以及經(jīng)濟(jì)性,大幅降低燃油消耗率,同時(shí)6速手自一體變速器也會(huì)出現(xiàn)在新一代別克君越中。因此從動(dòng)力組成部分來(lái)看,韓國(guó)版的新君越也很有可能繼續(xù)搭載這套動(dòng)力及變速器。
目前關(guān)于韓國(guó)版君越的內(nèi)飾照片并未公布,不過(guò)相信通用汽車也會(huì)保留在中國(guó)市場(chǎng)中,對(duì)于新君越內(nèi)飾部分的改進(jìn),并且在韓國(guó)版本新君越車型上繼續(xù)使用這些設(shè)計(jì)。
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