吉利廣州車展推帝豪EC7-RV版 兩款車型現(xiàn)身(圖)——中新網(wǎng)

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        吉利廣州車展推帝豪EC7-RV版 兩款車型現(xiàn)身(圖)
      2009年11月18日 14:26 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)11月18日電 廣州車展即將拉開大幕,2009年車市最后的瘋狂即將上演。面對(duì)當(dāng)前兩廂車愈來愈受青睞的市場(chǎng)現(xiàn)狀,吉利將在此次廣州車展期間同時(shí)推出中高端品牌帝豪EC7系旗下兩款兩廂車型,分別是排量為1.5L的EC715-RV和1.8L的EC718-RV。

        目前,兩款車的最后定妝照已經(jīng)陸續(xù)曝光。

        從圖片可以看出,帝豪EC7-RV的車身簡潔、流暢,無論是晶鉆式設(shè)計(jì)的前大燈,還是五幅式運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)的輪轂、掀背式設(shè)計(jì)的尾門都讓EC7-RV憑添了幾分時(shí)尚動(dòng)感氣息。

        縱觀全球,國際市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)歐洲血統(tǒng)的兩廂車有著天然的偏好,而在中國,近年來寬大的兩廂車逐漸成為中國消費(fèi)者的理想之選。據(jù)有效數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年-2009年,兩廂車長平均增加了約130mm,軸距平均增加了約60mm,而兩廂車寬度平均增加約80mm,高度平均增加了約3mm,其中軸距2500mm以上的新上市兩廂車比重越來越大,份額接近60%。

        吉利帝豪EC7-RV無疑占據(jù)了先機(jī),迎合了消費(fèi)者的需求,2650mm的軸距已經(jīng)超過了當(dāng)前旺銷的福克斯與騏達(dá)。同時(shí),EC7-RV系完全按照國際一流的正向開發(fā)流程完成,按照歐洲法規(guī)對(duì)汽車上市的安全、環(huán)保、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求進(jìn)行設(shè)計(jì),可謂歐系風(fēng)格顯著。

        吉利能如此氣魄同時(shí)推出兩款兩廂車,也許就是源于對(duì)產(chǎn)品的自信和對(duì)于兩廂車的市場(chǎng)與風(fēng)格的把握。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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