- 放棄23年老標志 夏利蟄伏5年換上一汽“鷹標”
11月19日，新一代國民車夏利——夏利N5下線并宣布上市，這是時隔5年后夏利再次換代，不僅如此，夏利轎車還換上一汽集團的“鷹標”，放棄使用了23年的夏利標。
昨天下線的夏利N5同時也是天津一汽23年來的第100萬輛車。此次上市的夏利N5新車共有2種排量3款車型，其中，1.0L手動標準型售價4.39萬元，1.3L手動標準型售價4.69萬元，1.3L手動豪華型售價4.99萬元。
天津一汽總經理王剛表示，夏利N5于2006年8月立項開始研發(fā)，其間投入了巨大資金，共享了一汽集團的眾多先進技術。他透露，夏利N5明年的目標是7萬輛。
天津一汽主管研發(fā)的副總經理張群透露，夏利N5搭載的發(fā)動機是最新研發(fā)的CA4GA1發(fā)動機，該發(fā)動機不僅耗油少，而且排放能達到國5標準。
值得注意的是，夏利N5換上了一汽的“鷹標”，這是一汽統(tǒng)一的自主品牌，此前在一汽吉林生產的大發(fā)森雅也已換上了“鷹標”。今后，所有夏利新車都將懸掛“鷹標”。
王剛告訴記者，未來一汽集團的自主品牌要達到100萬輛，其中夏利將承擔40%，也就是說到2013年將銷售40萬輛。(記者楊開然）
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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