豐田章男解釋為何僅在華召回RAV4:零部件商不同——中新網(wǎng)

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        豐田章男解釋為何僅在華召回RAV4:零部件商不同
      2010年03月01日 19:01 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)3月1日電 3月1日,豐田汽車公司社長豐田章男北京就大規(guī)模召回問題舉行記者會。有記者問,豐田在美國召回了很多車型,中國現(xiàn)在卻只有RAV4這一款。豐田是不是對中國消費者沒能一視同仁呢?豐田章男對此予以否認,并解釋了沒有在中國大規(guī)模召回的原因。

        豐田章男說,在美國我們進行召回主要是圍繞三個方面的原因。一方面是因為腳墊的問題。第二是因為剎車系統(tǒng)的問題。第三是加速踏板的問題。關于剎車系統(tǒng)和腳墊的問題,中國市場是在召回范圍之外的。關于RAV4這款車來說,由于加速踏板相關問題在中國召回了7.5萬輛,但是除了這一款RAV4車型之外,其他的問題在中國市場并不存在。

        豐田章男表示,關于加速踏板引起的相關問題,由于我們所使用的零部件供應商不同,所以在不同的市場會產(chǎn)生不同的情況。正如大家所知道的一樣,一部汽車的零部件構成通常是有2、3萬個零部件,針對不同的零部件我們采用了不同的供應商,不同的供應商之間我們也都在進行共同的研究和開發(fā)。

        這次的油門踏板是由CTS這家公司進行設計開發(fā),豐田使用他們的零部件。關于這個零部件我們在日本和美國是有兩個不同的供應商提供相關零部件。對于他們開發(fā)出來的零部件,我們進行評價以后采用的是相對比較優(yōu)秀的一個作為我們的零部件來使用。在不同的市場,我們都會對不同的供應商進行相同的供應商體系的探討,絕對不存在在某個市場上我們采用的供應商和其他的供應商相比存在任何問題,這點請放心。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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