豐田新尷尬:國(guó)產(chǎn)車(chē)促銷(xiāo) 進(jìn)口車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺——中新網(wǎng)

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        豐田新尷尬:國(guó)產(chǎn)車(chē)促銷(xiāo) 進(jìn)口車(chē)價(jià)格堅(jiān)挺
      2010年03月09日 08:59 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        豐田在中美實(shí)施的不同召回辦法,難以讓中國(guó)消費(fèi)者打消對(duì)豐田國(guó)產(chǎn)車(chē)型的顧慮

        在豐田召回門(mén)事件以后,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),往日人頭攢動(dòng)的豐田旗下經(jīng)銷(xiāo)商,目前已經(jīng)冷清了不少,多款車(chē)型出現(xiàn)了大幅優(yōu)惠。據(jù)記者觀察,目前在豐田的經(jīng)銷(xiāo)商處,前來(lái)咨詢(xún)相關(guān)剎車(chē)、踏板問(wèn)題的消費(fèi)者數(shù)量甚至一度超過(guò)了前來(lái)購(gòu)車(chē)的用戶(hù)。

        但值得注意的是,與國(guó)產(chǎn)車(chē)型的境遇不同,豐田進(jìn)口車(chē)型的價(jià)格依然堅(jiān)挺。

        國(guó)產(chǎn)車(chē)型大幅優(yōu)惠

        記者近日在北京市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),往日人頭攢動(dòng)的豐田旗下經(jīng)銷(xiāo)商,目前已經(jīng)冷清了不少。受召回事件影響,不少曾經(jīng)價(jià)格堅(jiān)挺的車(chē)型,目前已經(jīng)出現(xiàn)了較大幅度的優(yōu)惠。

        例如此前需要加價(jià)過(guò)萬(wàn)才能提車(chē)的RAV4,如今已經(jīng)出現(xiàn)了近8000元的優(yōu)惠。除此之外,此前已有一定優(yōu)惠幅度的豐田車(chē)型在召回事件后,價(jià)格進(jìn)一步下挫,據(jù)悉,目前雅力士最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)元,卡羅拉最高優(yōu)惠近萬(wàn)元,威馳最高優(yōu)惠6000元,銳志最高優(yōu)惠1.3萬(wàn)元,新皇冠最高優(yōu)惠近3萬(wàn)元。

        據(jù)記者觀察,目前在豐田的經(jīng)銷(xiāo)商處,前來(lái)咨詢(xún)相關(guān)剎車(chē)、踏板問(wèn)題的消費(fèi)者數(shù)量甚至在部分時(shí)段超過(guò)了前來(lái)購(gòu)車(chē)的用戶(hù)。

        與國(guó)產(chǎn)車(chē)型境遇略有不同的是,豐田的進(jìn)口車(chē)型價(jià)格依然堅(jiān)挺,進(jìn)口普拉多提車(chē)需加價(jià)1.5萬(wàn)元,而進(jìn)口蘭德酷路澤提車(chē)則需加價(jià)3萬(wàn)元。

        在此前舉行的豐田北京媒體說(shuō)明會(huì)上,豐田汽車(chē)社長(zhǎng)豐田章男的言語(yǔ)曾暗示出在中國(guó)生產(chǎn)的豐田車(chē)質(zhì)量不如在日本生產(chǎn)的。對(duì)此,有消費(fèi)者表示,日本車(chē)本身確實(shí)有其自身的優(yōu)勢(shì),比如經(jīng)濟(jì)性較佳等。但此次豐田在華的召回總讓人感覺(jué)有些遮遮掩掩——為什么在美國(guó)召回那么多款車(chē)型,而在中國(guó)就召回RAV4一款?這種曖昧的態(tài)度讓消費(fèi)者無(wú)法放心。

        豐田在美銷(xiāo)量逆市下滑

        與中國(guó)市場(chǎng)相比,豐田在美國(guó)則遭受了更大的寒潮。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2月份,豐田汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑了8.7%,而與此同時(shí),美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在全面回暖。

        在美國(guó)市場(chǎng),2月份福特汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)43%,斯巴魯同比增長(zhǎng)38%,大眾汽車(chē)同比增長(zhǎng)33%,日產(chǎn)同比增長(zhǎng)29%,而通用的整體銷(xiāo)量同比增幅雖然只有11.5%,但扣除其即將剝離的品牌(薩博、悍馬、土星、龐蒂克)的銷(xiāo)量外,其核心品牌(雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克)的2月份銷(xiāo)量增幅高達(dá)32.2%。

        為了挽救在美國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì),豐田近日計(jì)劃在美國(guó)市場(chǎng)推出具有較強(qiáng)刺激作用的優(yōu)惠活動(dòng),豐田方面表示,計(jì)劃在美國(guó)市場(chǎng)上推出“歷史上最優(yōu)惠”的銷(xiāo)售計(jì)劃。其中包括五年期零利率的購(gòu)車(chē)貸款和為期兩年的免費(fèi)維修服務(wù)。此外,豐田被召回車(chē)輛的車(chē)主和購(gòu)買(mǎi)或租賃新車(chē)的客戶(hù)將獲得為期兩年的豐田汽車(chē)高級(jí)護(hù)理,其中包括更換機(jī)油和其他一系列免費(fèi)維修服務(wù)。

        不過(guò)在日本國(guó)內(nèi),2月份,豐田品牌的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了47.6%,而雷克薩斯品牌同比漲幅更是達(dá)到了257%。

        【同步播報(bào)】

        豐田競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嚴(yán)守價(jià)格關(guān)

        最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了增長(zhǎng)放緩的情況,環(huán)比出現(xiàn)32.5%的下滑。與此同時(shí),在豐田召回事件的影響下,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型獲得了更多的關(guān)注,但這些車(chē)型的價(jià)格卻“咬得很死”,讓消費(fèi)者覺(jué)得頗為遺憾。

        根據(jù)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)比出現(xiàn)了較大下滑,出現(xiàn)了32.5%的負(fù)增長(zhǎng)。

        “2月份的車(chē)市下降的客觀因素是2月本身工作日少。其次是汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售高峰過(guò)去了,去年滯留下的銷(xiāo)售訂單已經(jīng)在1月份賣(mài)得差不多了,使得2月份的銷(xiāo)量在1月份就已經(jīng)被釋放掉了!背寺(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)近日對(duì)媒體表示。

        雖然車(chē)市不及節(jié)前氣氛那么火爆,但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在上海通用經(jīng)銷(xiāo)商處仍然看到有不少消費(fèi)者前來(lái)看車(chē),“現(xiàn)在來(lái)看英朗和新賽歐的車(chē)主比較多,而新君威仍然是消費(fèi)者最為關(guān)注的車(chē)型,現(xiàn)在價(jià)格也依然很堅(jiān)挺!

        一位考慮購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)的消費(fèi)者表示,在召回事件出來(lái)后,他對(duì)日系車(chē)的好感有所下滑,現(xiàn)在傾向于考慮新君威,不過(guò)價(jià)格方面,經(jīng)銷(xiāo)商一直咬得很死。

        在上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商處,記者看到前來(lái)咨詢(xún)國(guó)產(chǎn)Tiguan車(chē)型的消費(fèi)者也是絡(luò)繹不絕,對(duì)于這款車(chē),經(jīng)銷(xiāo)商顯得很有信心。而有消費(fèi)者則表示,原來(lái)考慮的車(chē)型是豐田的RAV4,召回事件發(fā)生后,聽(tīng)取了多方意見(jiàn),最終決定購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)Tiguan。

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