上汽通用五菱布局乘用車(chē) P-TEC系列成重量級(jí)產(chǎn)品——中新網(wǎng)

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        上汽通用五菱布局乘用車(chē) P-TEC系列成重量級(jí)產(chǎn)品
      2010年03月17日 11:06 來(lái)源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        上汽通用五菱工業(yè)園近日在廣西柳州開(kāi)工。P-TEC系列發(fā)動(dòng)機(jī)可能成為工業(yè)園區(qū)建成后的重量級(jí)產(chǎn)品。這是上汽通用五菱完善零部件配套體系、拓展乘用車(chē)整車(chē)制造的開(kāi)始,也是沈陽(yáng)布局未來(lái)十年發(fā)展的第一根樁。

        上汽通用五菱工業(yè)園區(qū)是乘用車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目,占地139.59公頃,總投資43.5億元。建成后的工業(yè)園將為上汽通用五菱供給車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,進(jìn)而提高關(guān)鍵零部件的本地化比例。

        上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)表示,上汽通用五菱乘用車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)有了較長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備。19家乘用車(chē)企業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)配套商將進(jìn)駐建廠(chǎng),還有幾十家企業(yè)將隨后進(jìn)入。

        1.2升P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在新樂(lè)馳上使用。這是通用汽車(chē)專(zhuān)為小排量汽車(chē)打造的全球發(fā)動(dòng)機(jī),有1.0升、1.2升、1.4升甚至1.6升多款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。去年7月啟動(dòng)的柳州發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)Ⅱ期項(xiàng)目將在2011年年底完工,屆時(shí)上汽通用五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能將提升到87.5萬(wàn)臺(tái)。

        業(yè)內(nèi)人士分析,上汽通用五菱此前的產(chǎn)品多為低附加值、低技術(shù)含量的微型客車(chē)。自建工業(yè)園區(qū)、吸納成熟的零部件供應(yīng)商,不僅可以大幅節(jié)省物流成本,更可以快速縮短其與優(yōu)勢(shì)企業(yè)的差距,不動(dòng)聲色地實(shí)現(xiàn)“借力超車(chē)”。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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