斯柯達總裁"被下崗" 斯柯達回歸小型車路線——中新網(wǎng)

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        斯柯達總裁"被下崗" 斯柯達回歸小型車路線
      2010年03月26日 11:31 來源:經(jīng)濟觀察網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        梁辰 在日內(nèi)瓦車展期間,《明鏡在線》報道稱,斯柯達其現(xiàn)任總裁Reinhard Jung因為“干得太好”,而不得不走人。

        3月25日,有消息稱,大眾旗下捷克品牌斯柯達近年來由于技術(shù)進步,質(zhì)量上升,威脅到了原本物美價廉的大眾自身品牌。

        斯柯達最近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,自2007年6月推出首款戰(zhàn)略車型至今,經(jīng)過短短兩年多的市場開拓,斯柯達品牌的累計銷量已經(jīng)突破20萬輛。而就在11月11日,上海大眾斯柯達已提前完成今年全年10萬輛的銷量目標(biāo)。

        據(jù)《法蘭克福匯報》報道,大眾公司將調(diào)整策略,要求其旗下斯柯達回歸小型車路線。根據(jù)其內(nèi)部定位,斯柯達品牌主要針對的是低價位市場,將主要為新興市場如東歐和亞洲提供產(chǎn)品。

        另外,斯柯達已確定開發(fā)一款定位低于“明銳”的家庭車,并將于2010年上市。這款新車將與雷諾-日產(chǎn)的羅馬尼亞品牌Dacia展開直接競爭。據(jù)悉,Dacia利用雷諾和日產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)的汽車在俄羅斯、伊朗、德國等國家找到了市場。

        這一調(diào)整,也導(dǎo)致了上述人事變動。據(jù)業(yè)內(nèi)消息,大眾現(xiàn)任中國總裁范安德將于9月接管斯柯達,而大眾中國現(xiàn)任技術(shù)總監(jiān)也將成為斯柯達的生產(chǎn)主管。2005年之前,范安德曾任斯柯達副總裁。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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