以科技創(chuàng)想點燃概念汽車設計未來之美——中新網(wǎng)

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        以科技創(chuàng)想點燃概念汽車設計未來之美
      2009年08月27日 15:23 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)8月27日電 為了推動中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展,由福田汽車與國際工業(yè)設計聯(lián)合會(International Council of Societies of Industrial Design,簡稱Icsid)推動的“科技&未來之美”首屆國際概念汽車設計大賽啟動儀式新聞發(fā)布會于8月27日上午在福田汽車舉行。本次大賽由中國工業(yè)設計協(xié)會、北京工業(yè)設計促進中心,以及意大利依迪亞工業(yè)設計院聯(lián)合協(xié)辦,旨在推動中國乃至世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。據(jù)悉,大賽評委陣容鼎盛,邀請了國內外著名的汽車造型設計專家、藝術家、評論家、媒體代表等作為大賽評委,使本項賽事更具有國際化的影響力和權威性,在大師們的點評過程中,真正感受到引領汽車設計發(fā)展的潮流,并通過對參賽作品的評審,更期待真正發(fā)掘出能夠引領汽車設計發(fā)展潮流的優(yōu)秀人才。

        首屆國際概念汽車設計大賽堪稱國際設計頂級賽事,國際頂尖汽車設計機構Italdesign喬治亞羅設計機構副總裁、意大利TESCO汽車設計公司設計與技術執(zhí)行顧問奧拉•道多索,國際著名設計機構I.de.A設計院首席設計師Umberto Palermo,中央美術學院設計院副院長許平,福田汽車總設計師兼汽車工程研究院院長鄔學斌等工業(yè)設計行業(yè)和專家評委代表及國內汽車廠商代表出席會議并發(fā)言。

        據(jù)組委會介紹,本次設計大賽對作品有六大要求:其一,設計車型為乘用車,全部設計皆為新能源車型; 其二,設計要體現(xiàn)“科技&未來之美”的大主題,作品要勇于創(chuàng)想;其三,作品要應用“未來生活形態(tài)”的設計理念,從未來生活形態(tài)的功能需求出發(fā),形成“未來生活形態(tài)概念說明”;其四,“未來生活形態(tài)概念說明”要求邏輯性強、概念清晰、視野領先,并將汽車設計與未來生活形態(tài)緊密結合;其五,設計作品的內涵需透過作品本身表達清楚;其六,設計作品要求完成度高、符合主流審美,凸顯與現(xiàn)今車型的差異性。大賽分為初賽和復賽兩個環(huán)節(jié),設有十二項大獎和二十項入圍獎,除了高達一萬美金的巨額獎金外,獲獎作品將以車模形式在“2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會”上展出。

      【編輯:陳鑫
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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