秋季輪胎加壓 換冬季輪胎行車更安全可靠——中新網

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        秋季輪胎加壓 換冬季輪胎行車更安全可靠
      2009年10月09日 13:47 來源:21cn汽車 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        俗話說,千里之行,始于足下。輪胎是汽車的“腳”,要用好這雙“腳”,就需要平常點點滴滴的關懷。我們需要多花點時間去觀察它、了解它,防患于未然勝于亡羊補牢。這樣,好的輪胎才能給我們一份安全和自信,F在已進入10月份,氣溫日益降低,寒冷的天氣已經到來,“腳”有哪些特殊的脾性呢?又需要哪些特別照顧呢?記者為此請教了修車專家,幫你參謀參謀。

        北方適合用冬季胎

        一般來說,每年10月份過后,北方的室外氣溫會普遍低于10攝氏度,此時普通輪胎的橡膠將逐漸變硬、彈性減弱,輪胎的干路性能、濕路制動性能降低,隨之就是剎車、操控及靜音問題出現,時間一長還不可避免產生浮滑現象。

        在寒冷的天氣里,除了大風之外還難免出現因雨水、冰雪天氣而造成路面濕滑甚至于結冰的現象,車主經常會有駕車在冰雪路面上行走困難的苦惱。冰雪天氣不但對司機的駕駛技術是一種考驗,對愛車本身也是一種考驗。修車專家告訴記者,濕滑或干冷的路面到處充滿安全隱患,這就要求我們的愛車應具備良好的剎車性能、安全的操控性以及更強的牽引力。其中,輪胎的作用至關重要。

        一般來說,汽車廠家在車輛出廠時給車輛裝配的均是AllSeason?穴全天候?雪的汽車輪胎,這種輪胎應付一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題,所以四季皆宜。但性能其實是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的駕駛效果,還要使用專門的冬季輪胎。

        城市行駛慎選大花紋

        不同的車型要選擇不同的輪胎。固特異中國區(qū)產品經理羅穎告訴記者,一般來說,越野車都會采用越野輪胎,但越野輪胎又可細分為許多型號,各個型號有不同的特點和適用范圍,如有針對城市水泥路的,有針對山間小路的,有針對沙漠行駛的。因此不同車主駕駛越野車的越野輪胎也不盡相同。

        目前幾大輪胎品牌米其林、固特異、普利司通均擁有較為完備的生產線。專家表示,固特異在中國銷售的牧馬人(圖庫 論壇)越野產品涵蓋了包括SUV城市越野輪胎、全地形越野輪胎、專業(yè)的泥地越野輪胎在內的全線越野產品。而其專業(yè)(泥地)和全地形?穴山地?雪越野系列比城市越野系列的花紋塊更大,溝槽更深,因而抓地力、操控性和抗扎性更強,旨在增強對惡劣路況的征服力。

        專家提醒消費者,如果車主一般在城市行駛,而城市多為平坦路面,如只追求粗獷的外形使用大花紋塊,只會徒增油耗,增加行駛噪音,犧牲舒適性。

        寬胎未必牽引力大

        許多車友都有寬胎牽引力大于窄胎的印象,所以那些豪華車多選用操縱性較好的寬胎。但修車專家告訴記者,和在干燥路面上不一樣,在冰雪天氣里,窄胎雪地牽引力要大于寬胎。因為冰雪地里,輪胎的牽引力不是靠輪胎與地面的摩擦力,而是靠輪胎花紋深入冰雪里,與冰雪相互咬合而獲得。

        寬胎由于接觸地面面積大、壓強小,其胎面的花紋難以深入冰雪里,因此牽引力反而小于窄胎。只有在那種積雪很深、有可能陷住車輪的情況下,寬胎的牽引力才會比窄胎好。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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