斯巴魯中國總經(jīng)理鈴木一成:力獅將更有中國味——中新網(wǎng)

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        斯巴魯中國總經(jīng)理鈴木一成:力獅將更有中國味
      2009年06月16日 08:51 來源:重慶商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        6月11日,新上任不到3個月的斯巴魯(中國)有限公司總經(jīng)理鈴木一成親臨重慶車展現(xiàn)場,并接受了本報記者的獨家專訪。采訪中其向記者透露,即將于今年下半年上市的第五代新力獅將會出現(xiàn)很多迎合中國消費者口味的新變化。

        斯巴魯全新改款的新力獅已經(jīng)在海外上市,其將于今年下半年登陸中國市場的消息已在業(yè)界傳得沸沸揚揚。對于這款頗受斯巴魯迷期待的車型會以怎樣的面目登陸中國市場呢?

        鈴木一成告訴記者,雖然中國還不是斯巴魯最大的海外市場,但是從今年上半年中國車市的整體表現(xiàn)看,中國市場越來越受到重視,斯巴魯?shù)拈_發(fā)人員也在轉(zhuǎn)變觀念,他們不斷研究中國消費者的嗜好,并將這些因素考慮進車型開發(fā)之初。而即將上市的新力獅也會在很多方面迎合中國消費者的口味。比如新力獅在外型上就緊跟時下潮流,車身顯得更加豐滿,線條也更加復雜,但卻不失運動理念。車身尺寸會更大,內(nèi)部空間也會更加寬敞。記者從已經(jīng)在日本上市的第五代新力獅數(shù)據(jù)看,其車身長寬高分別為4775mm、1780mm、1505mm,軸距達到2750mm。在美國推出的新力獅有2.5、2.5T、3.6三個排量選擇,引入中國市場的新力獅會有哪些動力選擇,鈴木一成未透露,但其明確表示,中國市場仍會保留目前力獅2.0L和3.0l這兩個排量。同時,力獅一直頗受爭議的變速箱也將迎來大變革,據(jù)其透露,新引入中國的新力獅除除配備CVT和5速自動擋車型外,6速手動擋變速箱目前也正在引進的考慮之列。

        鈴木一成告訴記者,斯巴魯森林人在中國乃至全球市場的銷售都非常好,對于新力獅,他們希望能打造成斯巴魯另一款主力暢銷車型。

        (符蓉)

      【編輯:王崢
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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