- 馬自達中國執(zhí)行總裁太刀掛哲：馬自達8明年引入
“預(yù)計全年完成17萬輛的任務(wù)沒有問題�！苯衲犟R自達在華的增長業(yè)績無疑令馬自達中國執(zhí)行總裁太刀掛哲感到滿意。
“對于今年的整體成績我感到滿意，長安馬自達正式運營進入第二年，已經(jīng)漸入正軌，即將有新的進口車型引入，一汽馬自達也投產(chǎn)了睿翼，在銷量和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面成績都不錯�！碧稈煺鼙硎�。
對于明年的預(yù)期，太刀掛哲稱，如果明年汽車產(chǎn)業(yè)還能有10%的增長的話，馬自達的目標(biāo)則是超過10%，力爭達到20萬輛的年銷量。
今年進入下半年以來，馬自達中國一直在進口車渠道問題上不斷為長安馬自達爭取機會，“主要考慮到兩個渠道內(nèi)國產(chǎn)車型的產(chǎn)品線不夠豐富，需要采用引進進口車來補充�！碧稈煺芙忉尩溃耙黄R自達產(chǎn)品相對豐富一些，因此在長安馬自達渠道內(nèi)增加了兩廂馬自達3�！�
馬自達明年計劃將再向中國引入一款大型MPV，即馬自達8，而且隨著新車型的引入，“今后馬自達還將繼續(xù)平衡兩大公司。”太刀掛哲表示。
目前，一汽馬自達是馬自達進口車型的國內(nèi)總代理，在經(jīng)歷此番頗為頭痛的兩廂馬自達3轉(zhuǎn)網(wǎng)之后，馬自達對進口車總代理權(quán)有了新的認(rèn)識，“目前我們還沒有成立進口車銷售公司的計劃，但是以后不好說。”
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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