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　　炎炎夏日到來(lái)，車(chē)市也進(jìn)入淡季。原以為在經(jīng)歷了上半年車(chē)市的精彩紛呈之后，消費(fèi)者和商家都可以“避避暑”，但近日筆者在上海舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)卻發(fā)現(xiàn)：7月正是二手車(chē)購(gòu)車(chē)好時(shí)機(jī)。這里，筆者不妨帶你到二手車(chē)市場(chǎng)暢游一番�！　�

　　10萬(wàn)元內(nèi)家轎 7月小幅降價(jià)

　　目前，二手車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了火爆、平穩(wěn)階段后，正逐漸進(jìn)入淡季。數(shù)據(jù)顯示，自今年1月起，全國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量逐步攀升，至4月份更是創(chuàng)造了近50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量記錄，而隨后的5、6月份銷(xiāo)量基本持平，進(jìn)入7月以來(lái)，二手車(chē)市場(chǎng)的人氣則明顯“跳水”。

　　人氣驟減，一方面是由于二手車(chē)市場(chǎng)也“遵循”新車(chē)銷(xiāo)售的市場(chǎng)周期，進(jìn)入了傳統(tǒng)的夏天淡季；另一方面則是因?yàn)榻�期新�?chē)不斷上市，其中又以10萬(wàn)元以下車(chē)型為主，極大地分散了購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)人群的注意力。

　　為了挽回這一局面，二手車(chē)市場(chǎng)也推出了相應(yīng)的舉措。在上海舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)從事二手車(chē)業(yè)務(wù)的王先生告訴筆者，“這個(gè)月市場(chǎng)冷清了不少，我們只能降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者，2年不到2萬(wàn)公里的奇瑞旗云1.6升手動(dòng)檔，這個(gè)月只賣(mài)40000元，比上月降了近2000元，是今年最低價(jià)�！�

　　筆者在逛了一圈之后發(fā)現(xiàn)，車(chē)場(chǎng)內(nèi)以7萬(wàn)到25萬(wàn)車(chē)居多，而價(jià)格在10萬(wàn)元內(nèi)的家轎均有小幅降價(jià)，如果只是尋求代步工具，機(jī)不可失。

　　20萬(wàn)元“保價(jià)車(chē)” 貨源豐富

　　在二手車(chē)市場(chǎng)撐起另一片天空的則是售價(jià)20萬(wàn)左右的中級(jí)車(chē)。

　　一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)型上市后一年，是購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的最佳時(shí)機(jī)，因?yàn)橐话丬?chē)輛銷(xiāo)售到這個(gè)階段，價(jià)格中的水分已經(jīng)擠掉不少。同時(shí)，選擇這類(lèi)二手車(chē)，消費(fèi)者還應(yīng)盡量購(gòu)買(mǎi)此車(chē)型的基本型或者舒適型，因?yàn)榕c豪華型相比，它們的降價(jià)空間也會(huì)小許多。而就是這樣的“保價(jià)車(chē)”成了中級(jí)二手車(chē)市場(chǎng)的主力軍。

　　這部分車(chē)型價(jià)格雖然比較堅(jiān)挺，但都已物超所值，為此，各經(jīng)銷(xiāo)商表示不會(huì)再讓利出售。

　　在上海舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)，這類(lèi)“保價(jià)車(chē)”車(chē)源十分豐富，主要以雅閣、凱美瑞為主，甚至出現(xiàn)了豐田皇冠和奧迪A4的身影，這給了消費(fèi)者更多的選擇。專(zhuān)營(yíng)中高檔二手車(chē)的趙先生表示，這些二手車(chē)大都用來(lái)接送商務(wù)客戶，所以車(chē)況較好，日常保養(yǎng)也十分到位。

　　市場(chǎng)雖在成長(zhǎng) 行業(yè)待“透明”

　　“有車(chē)賣(mài)嗎？”

　　這是筆者在上海舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)聽(tīng)到的最多的一句“問(wèn)候語(yǔ)”。而這些“問(wèn)候者”大都拿不出從事二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的相關(guān)資質(zhì)證明，同時(shí)，他們也非該市場(chǎng)的從業(yè)人員。

　　目前，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)流通企業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻較低，有10萬(wàn)元就可開(kāi)展經(jīng)銷(xiāo)工作，市場(chǎng)長(zhǎng)期魚(yú)龍混雜，準(zhǔn)入規(guī)范亟待解決。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)中95%的份額被小經(jīng)銷(xiāo)商占據(jù)。由于這些經(jīng)銷(xiāo)商交易量很小，不在乎誠(chéng)信與否，這對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展十分不利。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2012年我國(guó)二手車(chē)的交易規(guī)模將達(dá)每年800萬(wàn)輛。為了促使二手車(chē)市場(chǎng)逐步走向規(guī)范，據(jù)悉，《二手車(chē)鑒定評(píng)估規(guī)范》(下稱(chēng)《規(guī)范》)與《二手車(chē)流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)條件》(下稱(chēng)《條件》)將于年內(nèi)推出。

　　據(jù)了解，新出臺(tái)的《規(guī)范》要求評(píng)估車(chē)輛首先對(duì)車(chē)輛的大致技術(shù)狀況進(jìn)行量化評(píng)估；其次審核二手車(chē)原先的保險(xiǎn)、維修等原始憑證的真實(shí)性和完整性；最后考量的是新車(chē)市場(chǎng)平均價(jià)格�！稐l件》對(duì)二手車(chē)的經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營(yíng)及拍賣(mài)公司的面積、功能、人員、設(shè)備等，也將作詳細(xì)的準(zhǔn)入規(guī)定。