京城車(chē)市出現(xiàn)“買(mǎi)一送一” 買(mǎi)奧迪送邁騰——中新網(wǎng)

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        京城車(chē)市出現(xiàn)“買(mǎi)一送一” 買(mǎi)奧迪送邁騰
      2009年07月14日 08:51 來(lái)源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        日前,記者從北京地區(qū)一汽奧迪4S店獲悉,年初曾經(jīng)出現(xiàn)的“買(mǎi)一送一”再次出現(xiàn),所不同的是年初時(shí)買(mǎi)一輛奧迪Q7或A8L4.2L以上車(chē)型贈(zèng)送一輛新款?yuàn)W迪A4L,而今優(yōu)惠縮減至買(mǎi)一輛奧迪Q7或A8L4.2L以上車(chē)型贈(zèng)送邁騰1.8TSIDSG舒適型一輛。

        記者了解到,這些贈(zèng)送的車(chē)型單價(jià)都在20萬(wàn)元以上,而Q7和A8L的單價(jià)都在165萬(wàn)元以上,相當(dāng)于新車(chē)價(jià)格的8.5折優(yōu)惠。奧迪A8L是奧迪公司為了抗衡奔馳S級(jí)和寶馬7系而推出的旗艦產(chǎn)品。相較于奔馳和寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,A8L的看門(mén)本領(lǐng)就是全鋁的車(chē)身和奧迪獨(dú)步天下的quattro技術(shù)了。而A8L的弱點(diǎn)也很明顯,整體形象不夠高檔張揚(yáng),品牌號(hào)召力略遜于奔馳和寶馬。此外,在技術(shù)上奧迪也屬于5年前的老技術(shù),與奔馳和寶馬的全新車(chē)型相比競(jìng)爭(zhēng)力較弱,這也是其大幅度降價(jià)促銷(xiāo)的主要原因。(記者 沈欣)

      【編輯:陳鑫
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