配把車鑰匙竟要價三千! 4S店技術壟斷要價太高——中新網

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        配把車鑰匙竟要價三千! 4S店技術壟斷要價太高
      2009年10月22日 15:14 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        “我把車鑰匙丟了,4S店告訴我,配一把要2700元!薄鞍?都快能買個上網本兒了,你的車鑰匙是金子做的嗎?”當開著國產寶馬320的胡先生垂頭喪氣把丟鑰匙的消息告訴朋友們時,大家無一例外全都在詫異之余對他表示了“同情”。

        配一個密碼鑰匙的費用動輒數千甚至上萬元,汽車配件暴利早已是公開的秘密,而被冠以“智能”光環(huán)、涉及汽車安全的重要角色——車鑰匙,更是被4S店天生壟斷。一位業(yè)內人士表示:“你不得不接受”。

        價格五花八門 全都不便宜

        4S店配把帶所謂“智能芯片”的鑰匙,得花多少錢?記者隨機詢問了一些4S店,發(fā)現要價也是五花八門,但都不便宜,便宜些的如騏達,需要500元至1000元,貴的如國產寶馬,2700元至2900元。而且,基本都要另加上百元的工時費!皝G什么別丟車鑰匙,買車時銷售員囑咐過我!庇熊囍鲬蚍Q,看來是真的,否則還真會受次“刺激”。

        速騰 材料費1020元 工時費280元

        邁騰 1400元至1700元,要等一個月左右

        騏達 遙控鑰匙500元至1000元,工時費100多元

        POLO 800元至1000元,需要等一周左右

        國產寶馬320 2700元至2900元 要等一個月

        國產奧迪A4L 1500元至2000元,要等3到6個月

        凱美瑞2.4V 不換鎖芯單配一把鑰匙,材料費1885元,工時費200元,須先交幾百元訂金

        材料成本很低 貴在壟斷技術

        “其實就算是智能鑰匙,其材料成本也是很低的,貴就貴在技術方面。原廠的鑰匙防盜系統(tǒng)國內無法操作,供應商比較單一,新車型更是有配件保護,你在國內汽配城根本買不到原廠的東西。再加上4S店一方有充分的‘保護客戶私人信息’、‘要從國外原廠調件’等理由,車主不得不接受高價,這種壟斷是天生的!币晃徊辉竿嘎缎彰臉I(yè)內人士說:“國內部分4S店的車鑰匙等零部件定價確實過高,比國外同等業(yè)務價格要高出不少。”

        “我比較懂車,可以在汽配城買到質量不錯的副廠件,但對于非業(yè)內人士,不接受4S店的高價就不得不慎重了。一些汽車外觀件買副廠產的還行,但智能車鑰匙這樣的安全關鍵物件兒、剎車片等磨損件或一些車內關鍵部位的零件,普通消費者確實心里沒底兒,只能接受4S店漫天要價!

        不能束手就擒 網友自創(chuàng)“工具書”

        面對離譜的價格,不能束手就擒。在愛卡、搜狐汽車等熱門汽車網的相關車型論壇,有很多專業(yè)車友的自創(chuàng)“工具書”。這些民間“工具書”通俗易懂,沒有晦澀難懂的專業(yè)術語,十分實用。

        “雖然無法避免一些壟斷價格,但不必要的費用還是可以節(jié)省下來!避囍鳁钕壬嬖V記者:“比如說換車鑰匙電池這事兒,4S店非說要插上個設備匹配調試一下,讓我交100多元。通過網上論壇里的這些‘工具書’,我自己從超市買了一個5塊錢的紐扣電池,裝上后就成了!

        專家提醒車主,多主動學些常識、多個心眼兒,貨比三家,甘于當個徹頭徹尾的“門外漢”只能多花冤枉錢。在修理之前通過咨詢專家、專業(yè)網絡查詢等方式,了解一下汽車維修企業(yè)的收費標準是很重要的,注意店內報價單的詳細程度及員工解釋情況的合理度,不要被一些“智能芯片”、“需要重新啟動總成”等語句搞蒙。

        而且,在行業(yè)管理部門的要求下,維修單位必須將一般修理項目的收費標準明示給客戶,如配件加價率最高限額一般是出廠價加25%、批發(fā)價加12%、進口配件加30%。零售進貨配件不允許加價,允許收取3%的代購手續(xù)費等。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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