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　　王瓏是浙大城市學(xué)院的大四學(xué)生，剛剛開始的寒假由于有長(zhǎng)達(dá)30天的假期，她立馬去駕校報(bào)了名學(xué)車。她表示，與她一樣在大學(xué)畢業(yè)前學(xué)會(huì)開車的，他們班上已超過了50%。

　　學(xué)開車，不知不覺中已成為全民普及的一項(xiàng)基本技能。昨天，記者從省運(yùn)管局獲悉，盡管受到了駕校漲價(jià)、學(xué)車名額受限等不利因素影響，但我省去年機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)量不僅創(chuàng)下了新高，全省學(xué)車人數(shù)還首次突破100萬(wàn)人，達(dá)到110萬(wàn)余人，增長(zhǎng)幅度超過30%，比2008年的85萬(wàn)人，多了25萬(wàn)多人，位居全國(guó)第二位。

　　“多虧去年車子賣得火�！焙贾萜�校的駕培張教練表示，去年杭州市駕考部門推行了每月每車只能4人駕考，使學(xué)車考試名額受到限制，同時(shí)，我省大部分駕校的學(xué)車價(jià)格也有了不同程度的上漲，但去年，由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策、汽車下鄉(xiāng)等政策帶紅了車市，也同時(shí)帶動(dòng)了學(xué)車人數(shù)的大增長(zhǎng)，使得全省大部分駕校迎來了學(xué)車人數(shù)的大爆發(fā)。

　　杭州、寧波、嘉興等地的學(xué)車人數(shù)都是大增，據(jù)了解，2008年以前，杭州學(xué)車人數(shù)每年都在13萬(wàn)至18萬(wàn)人之間，但去年，杭州市105家駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)量突破了20萬(wàn)人次，達(dá)到23.8萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)25.9%。增長(zhǎng)最快的還數(shù)嘉興市，去年該市學(xué)車人數(shù)達(dá)到8.56萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)45.6%，增幅位居全省前列。

　　而這除了得益于車市紅火帶熱了學(xué)車熱潮，也得益于全省各地對(duì)駕培行業(yè)的有力監(jiān)管。如杭州去年開展了駕培秩序“百日專項(xiàng)整治”行動(dòng)，查處有關(guān)違法行為113起，收繳、銷毀駕培教練用來偷時(shí)間的“跑馬機(jī)”85臺(tái)。同時(shí)，嚴(yán)打教練員私自收費(fèi)、向?qū)W員“吃拿卡要”等違法違規(guī)行為，使得駕培市場(chǎng)環(huán)境不斷凈化。

　　同時(shí)，全省各地駕培機(jī)構(gòu)還紛紛普及駕培模擬器。據(jù)了解，每年每車消耗的學(xué)車燃油是一筆不小的數(shù)字，為此，去年我省各地推行節(jié)能環(huán)保的駕培模擬器，其中杭州市各駕校共配置了駕培模擬器428臺(tái)，杭州機(jī)動(dòng)車管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，模擬教學(xué)在學(xué)車中起到了重要作用，不僅可以讓學(xué)員學(xué)得更統(tǒng)一更規(guī)范，也將有益駕培行業(yè)的綠色發(fā)展。

　　今年，杭州車管部門還將會(huì)繼續(xù)加大掛靠教練車的清理，使得其占比下降到10%，員工化管理教練員占比上升到90%。這項(xiàng)舉措的實(shí)施，意味著杭州學(xué)車族將不再遇到類似“馮明事件”，學(xué)車族將會(huì)學(xué)得更為安心，享受到更為舒適的服務(wù)。