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　　相對(duì)于新車市場的大落大起，最終車企、車商雙雙豐收的大好局面，二手車市場的發(fā)展在2009年顯得低調(diào)許多。既沒有二手車新政連番出臺(tái)的支持，二手車交易市場更沒有呈現(xiàn)出前幾年大面積擴(kuò)張的局面，就連前幾年躍躍欲試的外資二手車投資者，也在去年鋪天蓋地的新車銷量一路看漲的市場喧嘩中沒了聲息。

　　回顧過去一年，也只有全年那并不亞于新車銷售增長率的數(shù)據(jù)，才猛然讓人意識(shí)到：二手車市場其實(shí)一直在“潛伏”，在低調(diào)中并未失去自己的聲音，一旦到了爆發(fā)的臨界點(diǎn)，二手車市場會(huì)帶給我們耳目一新的驚喜。

　　最大成績

　　全國交易量突破300萬輛

　　二手車市未來兩三年“迸發(fā)”式增長幾成定局。廣東省汽車流通協(xié)會(huì)提供的2009年全省二手車交易統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2009年1~11月，廣東省二手車交易量為559482輛，交易金額達(dá)229.23億元，同比分別增長32.24%和37.62%，并已超過2008年全年49.96萬輛的全年交易量。

　　2009年1～11月份，廣州市二手車總交易量達(dá)121053輛，已經(jīng)超過2008年11.7萬輛的全年交易成績。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)人士預(yù)測，今年國內(nèi)二手車交易將突破300萬輛大關(guān)，其中，廣東省二手車交易量將占據(jù)1/5的份額。

　　廣東汽車流通協(xié)會(huì)秘書長嚴(yán)斐預(yù)計(jì)，2009年廣東省全年交易量將有望突破60萬輛。從2006年30多萬輛的二手車交易量，到2009年的60萬輛，廣東省二手車交易量三年間實(shí)現(xiàn)翻番。

　　最大特點(diǎn)

　　新車淘汰頻率加快

　　在新車市場高速增長的帶動(dòng)下，二手車市增長喜人。從數(shù)據(jù)上看，去年前11個(gè)月，廣東省二手車交易金額比上一年同期增長近四成，交易金額增幅超過交易量的增幅，這意味著越來越多的“準(zhǔn)新車”流入二手車市場進(jìn)行交易。

　　據(jù)分析，今年全國新車銷量突破1300萬輛，實(shí)現(xiàn)高速增長，隨著新車保有量增加，消費(fèi)者的車輛淘汰速度也在加快，這勢必引導(dǎo)二手車市場在未來兩三年迎來一個(gè)“輝煌”期。

　　據(jù)廣東汽車流通協(xié)會(huì)的不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場上超過80%的二手車大部分車齡都在1～3年間，這部分車輛使用年限短，車況佳，成為很多消費(fèi)者的選擇，從而帶動(dòng)去年全年二手車交易金額的上升。這種二手車“年輕化”的趨向，正是二手車交易量實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長的“前兆”。

　　最大挫折

　　個(gè)人二手車車貸“夭折”

　　去年3月，廣州一家二手車車行攜手信貸公司大張旗鼓地推出了個(gè)人二手車車貸業(yè)務(wù)。然而大半年過去，通過二手車車貸交易的成功例子幾乎沒有。

　　首付高、貸款年限短、品種不多、操作麻煩，讓消費(fèi)者對(duì)二手車車貸“興趣缺失”，使得二手車車貸推廣觸礁。

　　最新的二手車銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，新車和二手車交易比例幾乎達(dá)到1比1的水平，規(guī)模龐大的二手車市場亟待汽車金融政策的傾斜。

　　然而面對(duì)前景看好的二手車交易市場，很多二手經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人對(duì)開展二手車貸業(yè)務(wù)的態(tài)度反應(yīng)冷淡。

　　2009年國內(nèi)一些知名汽車品牌紛紛推出認(rèn)證二手車，但二手車車貸方面的增幅也遠(yuǎn)不如置換業(yè)務(wù)量增長幅度大。

　　與龐大的二手車交易量相比，相對(duì)單一的二手車購買方式，也是目前國內(nèi)二手車處在“潛伏”發(fā)展期的現(xiàn)象之一。

　　年度搜索詞

　　暖

　　2009年車市的明星當(dāng)仁不讓是新車，雖然“換車時(shí)代”悄然來臨，給二手車市大發(fā)展帶來了機(jī)遇，但其表現(xiàn)無疑沒有新車那樣引人注目。不過，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年二手車市全年增長率在30%~40%，如果2009年新車市場稱得上“火”字，二手車市場可稱得上一個(gè)“暖”字。

　　2009年 二手車市大事件

　　3月13日：個(gè)人二手車貸現(xiàn)身廣州

　　隨著第一家位于廣駿二手車市場內(nèi)的粵德汽車貿(mào)易行“銀行貸款示范店”的掛牌，宣告廣州地區(qū)結(jié)束購個(gè)人二手車不能申請(qǐng)銀行貸款的歷史。規(guī)避防范風(fēng)險(xiǎn)是開展個(gè)人車貸業(yè)務(wù)工作重點(diǎn)，這也是二手車商戶遲遲不敢推出二手車貸的關(guān)鍵。

　　9月：二手車交易市場稅收秩序新規(guī)

　　去年二手車銷售增值稅稅收政策發(fā)生較大變化，除車主是自然人以外的納稅人銷售二手車均需繳納增值稅，且稅率視不同情況分為2%、4%、17%三檔，以規(guī)范我市二手車交易市場稅收秩序。

　　10月1日：買賣二手車需簽新版合同

　　新版《廣東省二手車買賣合同》(示范文本)于10月1日起開始全面使用�！顿I賣合同》分成車輛基本信息、付款及車輛交付、雙方權(quán)利義務(wù)、違約責(zé)任、爭議解決方式、合同生效和其他約定等幾部分，這份范本對(duì)一些交易過程中易引起糾紛的問題作出更明確的責(zé)任描述。尤其是對(duì)于付款方式、支付保證金及訂金等細(xì)節(jié)的描述更清晰嚴(yán)謹(jǐn)。

　　10月1日：二手車保險(xiǎn)未過戶亦可獲賠

　　買了二手車以后，保險(xiǎn)要過戶以后才有效，否則保險(xiǎn)公司會(huì)按規(guī)定拒賠，但自去年10月1日之后，二手車保險(xiǎn)未過戶出險(xiǎn)，也一樣可以獲得保險(xiǎn)公司賠付。根據(jù)新《保險(xiǎn)法》第49條規(guī)定，保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，保險(xiǎn)標(biāo)的的受讓人承繼被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。也就是說車主在購得二手車后可直接承繼原車主的權(quán)利義務(wù)，無須前往保險(xiǎn)公司辦理過戶手續(xù)，從而避免了以前因未及時(shí)過戶造成無法索賠的問題。

　　10月16日：品牌認(rèn)證二手車?yán)锍瘫?

　　隨著第9999位、第10000位和第10001位誠新認(rèn)證車用戶在海南、上海和北京先后誕生，率先在中國推出品牌認(rèn)證二手車服務(wù)的上海通用汽車“誠新二手車”，其認(rèn)證車用戶量成功突破萬名大關(guān)。

　　11月：奔馳品牌加入高檔二手車競爭

　　繼寶馬、奧迪陸續(xù)推出二手車業(yè)務(wù)后，奔馳二手車業(yè)務(wù)品牌——星睿(StarElite)在中國全面啟動(dòng)，星睿二手車最大的賣點(diǎn)是率先引入了第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)。與此同時(shí)，一汽大眾奧迪品牌也將其旗下的二手車業(yè)務(wù)正式命名為“品鑒二手車”，并在全國授權(quán)經(jīng)銷商店陸續(xù)設(shè)置二手車展廳。