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　　上海汽車集團(tuán)股份有限公司與美國通用汽車公司4日在上海聯(lián)合宣布，雙方將在香港成立合資公司，聯(lián)手拓展亞洲新興市場(chǎng)。

　　這一重大舉措，意味著國內(nèi)汽車業(yè)“走出去”戰(zhàn)略再次起步，在經(jīng)歷了收購韓國雙龍的挫折后，上海汽車選擇了“借船出�！敝�路，融入國際汽車大市場(chǎng)。

　　上汽、通用合資組建新公司進(jìn)軍海外市場(chǎng)

　　根據(jù)上汽和通用4日公布的信息，雙方將按照50：50股比成立通用上海汽車香港投資公司，并以此作為投資與合作平臺(tái)，以印度市場(chǎng)為起點(diǎn)，合力搶抓亞洲新興市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　據(jù)透露，上汽與通用合資成立的香港投資公司注冊(cè)資金為1億美元，由上汽和通用汽車各出資5000萬美元。上汽表示，涉及這一項(xiàng)目的資金將利用貸款的方式籌集，上汽沒有在證券市場(chǎng)上進(jìn)行融資的計(jì)劃。

　　上汽有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，此次與通用展開海外合作，之所以選擇在香港成立合資公司，主要是因?yàn)橄愀圪Y本市場(chǎng)屬于國際性資本市場(chǎng)，國際資本在香港流動(dòng)頻繁，融資環(huán)境好。上汽和通用在香港成立合資投資公司，打造良好融資平臺(tái)，為今后迅速拓展亞洲市場(chǎng)業(yè)務(wù)做好準(zhǔn)備。

　　相對(duì)于歐美成熟市場(chǎng)而言，亞洲新興市場(chǎng)發(fā)展方興未艾，潛力無限。尤其是全球金融危機(jī)以來，汽車業(yè)遭到重挫，以中國為代表的新興市場(chǎng)異軍突起，已成為全球汽車業(yè)的新支柱，將投資重心移向新興市場(chǎng)，已成為全球汽車業(yè)的大趨勢(shì)。

　　在此背景下，上海汽車和通用汽車聯(lián)手合作，利用通用汽車在亞洲地區(qū)現(xiàn)有資產(chǎn)及網(wǎng)絡(luò)，生產(chǎn)和銷售上海通用、泛亞汽車技術(shù)中心、上汽通用五菱主導(dǎo)開發(fā)的具備競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，并引入合資企業(yè)成功的業(yè)務(wù)模式，拓展亞洲新興市場(chǎng)業(yè)務(wù)。