北汽最缺什么?收購薩博是開始 真正困難在后頭——中新網(wǎng)

亚洲一区精品动漫|亚洲日韩欧美综合中文字幕|久久久国产精品视频!|久久艹视频一区

<rp id="exnmd"><video id="exnmd"></video></rp>
<ol id="exnmd"><strong id="exnmd"><td id="exnmd"></td></strong></ol>
    • <address id="exnmd"></address>
      <rp id="exnmd"></rp>
      <u id="exnmd"><option id="exnmd"></option></u>
    • <cite id="exnmd"></cite>
      本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞
        北汽最缺什么?收購薩博是開始 真正困難在后頭
      2009年12月26日 09:56 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        近日,北汽專門在京召開發(fā)布會,披露斥資兩億美元從薩博購買的資產(chǎn)包括3個整車平臺、兩款發(fā)動機和兩款變速箱技術(shù)。北汽躊躇滿志,準(zhǔn)備借此在自主品牌上大干快上。這是一項被北汽視為勝利的交易。不過,事實上夢想離現(xiàn)實還很遙遠(yuǎn),革命尚未成功,北汽尚需努力。

        收購薩博車型和技術(shù),北汽的目的是用以打造自主品牌,然而,消化外來技術(shù)可能需要很長時間,也許還需要重金返聘薩博研發(fā)人員。即使消化技術(shù)的難題解決,車型實現(xiàn)自主開發(fā),但也不意味著自主品牌就可以成功地建立起來。說得更實在一點,在歐洲轉(zhuǎn)了一圈后,北汽買來薩博一些資產(chǎn)只是北汽給北京市政府的一個交代,但真正讓公眾相信北汽買來的東西物有所值的理由還沒有給出,也許這個過程需要若干年。

        我們必須承認(rèn),給政府的交代對北汽非常重要,當(dāng)初競購歐寶出局后,北汽備受責(zé)備;在薩博競購者科尼塞克退出后,協(xié)助科尼塞克競購的北汽也曾倒吸一口冷氣。如果再失去機會,北汽便可能失去政府在融資上的承諾,那么2009年將是北汽四大皆空的一年。

        收購薩博技術(shù)讓北汽避免了尷尬。北汽希望用薩博技術(shù)打造北京牌,達到如上汽收購羅孚技術(shù)打造榮威的效果。不過北汽難比上汽,雖然手段類似,但成功經(jīng)驗很難復(fù)制。在國內(nèi),上汽的市場和品牌意識有口皆碑,可北汽的短板恰恰就在此處。北汽結(jié)構(gòu)分散、反應(yīng)遲緩、作風(fēng)官僚和并不開放的態(tài)度曾飽受詬病,經(jīng)過整頓后,盡管有所改善,但內(nèi)部人員的意識問題還沒有根本改觀。

        打造品牌不同于建設(shè)工廠,投入不一定在一定期限內(nèi)就有產(chǎn)出。品牌需要時間沉淀,企業(yè)也需要更多耐心和敢于持續(xù)投入的決心。不僅如此,在品牌的定位上,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人需要清晰的思路。一口吃成胖子的時代已不復(fù)存在。

        衷心希望北汽能打造一個叫好又叫座的“北京牌”,這是北汽的榮耀,也將是北京的另一張名片,但收購薩博技術(shù)只是開始,真正的困難還在后頭,別讓勝利沖昏頭腦。

        ----- 汽車新聞精選 -----
      商訊 >>
      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
      ${視頻圖片2010}
      本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
      未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
      [網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

      Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved