● 上市時間
上海車展期間,有消息表示SR-9將在今年10月前后正式國產(chǎn)上市。但近段時間,據(jù)我們從經(jīng)銷商處了解到信息,SR-9有望在7月就可以正式與大家見面。
『上海車展上亮相的SR-9車型』
據(jù)了解,在今年7月15日開幕的長春車展上,東風(fēng)本田將展示一款十分接近量產(chǎn)版車型的SR-9,該車型與上海車展期亮相的車型有所區(qū)別。接下來,新車將會在7月下旬正式上市,8月初經(jīng)銷商店處便可以展開針對消費者的試駕活動。
● 車型定位與售價
SR-9是本田在中國市場推出的收款高端運動型轎車。上海車展上亮相的SR-9是一款基于謳歌品牌TSX的車型,未來量產(chǎn)車型將采用全新名稱,而其外觀和配置,也將與SR-9有所不同——將會進行一些適合國產(chǎn)的改變。
『SR-9內(nèi)飾諜照』
因此,其市場定位將有別于目前的雅閣、凱美瑞等主流中型車,SR-9將主打整個中型車市場中高端運動的細分市場。據(jù)東風(fēng)本田描述,SR-9的目標(biāo)消費者將是國內(nèi)的年輕新貴階層。
『SR-9是一款基于謳歌TSX生產(chǎn)的車型』
既然定位高端運動,其車型售價必然將高于目前主流的中型車?紤]到量產(chǎn)版的SR-9將推出2.0L和2.4L兩種排量的車型,從定位上看,其售價和可能將高于國產(chǎn)本田的代表性車型雅閣,其主力車型的售價區(qū)間預(yù)計將在24-28萬元之間。
● SR-9車型信息
盡管SR-9最終的量產(chǎn)版本還沒有亮相,但其畢竟是一款基于謳歌TSX生產(chǎn)的車型,關(guān)于該車的大致信息我們是可以做出判斷的。首先是動力部分,2.0L和2.4L兩個排量已經(jīng)確定,接下來就是具體的輸出表現(xiàn)。在海外,TSX共有2.4L和3.5L兩種排量,其中2.4L發(fā)動機的功率達到201馬力,比起國產(chǎn)雅閣上的2.4L機型多出了20馬力,考慮到SR-9的定位,未來其很可能將推出這款201馬力的2.4L車型。
『海外TSX車型使用的2.4L發(fā)動機』
至于入門級的2.0L車型,其動力部分預(yù)計將與國產(chǎn)雅閣相同,或者對發(fā)動機輸出進行一定的提升,2.0L和2.4L兩款發(fā)動機均來自東風(fēng)本田發(fā)動機公司。
『尚不清楚國產(chǎn)車型能否推出6擋手動變速箱』
另外,SR-9還將配備五速自動變速器(帶換擋撥片),至于6擋手動的版本(海外市場有銷售)能否推出還需關(guān)注。底盤部分,新車前懸掛為雙叉臂獨立懸掛,后部則為多連桿結(jié)構(gòu)。
『TSX軸距2705mm』
車身尺寸方面,對于一款運動型轎車而言,過長的軸距反而可能影響其操控性能。SR-9原版車型TSX 2705mm的軸距對于這個級別和定位的車型來說應(yīng)該是比較合適的,不知最終量產(chǎn)版是否會進行調(diào)整。
另外,TSX上的運動化配置還包括了18寸的合金輪轂、運動包圍套件等,這些配置具體在國產(chǎn)車型上將會如何使用,我們還將繼續(xù)關(guān)注。至于SR-9量產(chǎn)版車型的名稱,曾有媒體報道為SPIRIOR,中文名為思鉑睿。究竟這款定位高端運動的中型車能夠幫助本田品牌提升形象/價值,其銷量又能否如廠家所愿——5000臺/月,讓我們共同關(guān)注SR-9的上市。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved