- 搶占市場 奧迪A6L 2.7TDI本月16日上市
奧迪似乎從未放棄過在中國推廣柴油車的進(jìn)程，今年正值奧迪的百年慶典，對于中國這個(gè)格外重要的市場來說，奧迪將于本月16日為中國市場帶來首款柴油版車型：A6L 2.7 TDI。
A6L 2.7 TDI本月16日國內(nèi)上市
除了A6L 2.7 TDI，目前有消息顯示奧迪將于年內(nèi)一共推出三款柴油車，未來還將到位的車型有Q7 3.0TDI和Q7 V12 TDI，這兩款全新的柴油車型將會(huì)隨著改款Q7在年內(nèi)的進(jìn)口而入華。
改款Q7未來亦將在中國市場進(jìn)口兩款柴油版車型
在目前全球眾多清潔燃料中，柴油車以其節(jié)能、低排放、強(qiáng)大動(dòng)力等特性被認(rèn)為是未來汽車技術(shù)發(fā)展的主流方向之一，并在歐洲市場取得了相當(dāng)大的市場份額，但是由于柴油車并不在國家政策鼓勵(lì)范圍之內(nèi)，所以在國內(nèi)的銷售一直受到限制。隨著市場的逐漸開放，國內(nèi)市場未來對于柴油車的前景還是看好的，奧迪希望抓住這一契機(jī)搶占市場，希望以旗下當(dāng)家的幾款產(chǎn)品敲開中國市場的大門。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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