北京現(xiàn)代ix35目前正在進行最后路試——中新網(wǎng)

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        北京現(xiàn)代ix35目前正在進行最后路試
      2010年02月10日 09:28 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        上周,記者從北京現(xiàn)代獲悉,北京現(xiàn)代第二款i系車型——新一代城市SUV ix35已經(jīng)進入上市倒計時階段,目前正在進行最后的路試和配置優(yōu)化調(diào)整,并將于3月安排媒體首先進行試駕。

        據(jù)透露,ix35將搭載北京現(xiàn)代Theta-II代雙CVVT 2.4升發(fā)動機,配備現(xiàn)代自行研發(fā)的6速手自一體變速器與多連桿后懸掛系統(tǒng)。ix35將把競爭對手鎖定在目前風頭正勁的東風本田CR-V。從車身尺寸上看,ix35長度比CR-V要短一些,但是軸距比CR-V略長。除了 2.4升排量發(fā)動機車型之外,北京現(xiàn)代隨后還將推出2.0排量車型,以打破當前城市SUV日系占據(jù)主導(dǎo)的市場格局。

        另外,這次路試,北京現(xiàn)代還公布了ix35的配置:6氣囊、自動控制大燈、全景天窗、17英寸鋁合金輪轂、炮筒式儀表盤等。同時,ix35還裝配智能電子設(shè)備,包括一鍵式啟動智能鑰匙、ESP系統(tǒng)、電子防炫目后視鏡帶倒車影像、主動安全頭枕、上下坡輔助系統(tǒng)等等,智能化程度要超越東風本田CR-V。據(jù)分析,ix35入門級車型價格將低于東風本田CR-V,以獲得上“后發(fā)制人”的效果。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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