十九家重點車企利潤降幅縮小 經(jīng)濟效益回升——中新網(wǎng)

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        十九家重點車企利潤降幅縮小 經(jīng)濟效益回升
      2009年06月12日 00:58 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新社北京六月十一日電(記者 劉育英)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,一至四月,汽車行業(yè)十九家企業(yè)各主要經(jīng)濟指標(biāo)與上年同期相比雖仍為負(fù)增長,但下降幅度明顯縮小。

        工信部十一日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一至四月,十九家車企實現(xiàn)利潤總額二百點六億元,同比下降百分之二十八,下降幅度縮小二十個百分點。工信部表示,企業(yè)“增量不增收”的現(xiàn)象有所扭轉(zhuǎn),經(jīng)濟效益有所回升。

        工信部發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示,一至五月,中國汽車產(chǎn)銷四百八十四萬輛和四百九十六萬輛,同比增長百分之十一和百分之十四,累計產(chǎn)銷增幅均高于十個百分點,結(jié)束了去年下半年以來的低增長局面。其中三至五月,汽車產(chǎn)銷量均超過一百萬量。

        分析認(rèn)為,汽車工業(yè)回暖主要得益于各項政策實施取得效果。其中排量低于一點六升的汽車購置稅減半措施,大幅提振小排量乘用車的銷售。此外,汽車下鄉(xiāng)政策刺激了農(nóng)村市場升溫。

        工業(yè)和信息化部本月四日已發(fā)出通知,提高汽車下鄉(xiāng)實施力度,一是將直接購買輕型載貨車納入補貼范圍,二是將一點八噸以下微型載貨車納入補貼范圍,而在原政策中,只有一點三噸以下微型貨車可以獲得補貼。完

      【編輯:唐偉杰
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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