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　　隨著“十一”黃金周的臨近，汽車市場(chǎng)的又一波降價(jià)潮也開始浮出水面。而其中已經(jīng)全面啟動(dòng)的自主品牌價(jià)格戰(zhàn)尤為引人注意。以奇瑞A3 8000元的官方優(yōu)惠為信號(hào)，近期幾大自主品牌爭(zhēng)相推出各種降價(jià)促銷活動(dòng)搶占十一市場(chǎng)。

　　日前，奇瑞A3打出了官方8000元的優(yōu)惠政策，再次加劇了本已火爆的小車市場(chǎng)。目前，奇瑞各店的促銷都已拉開陣勢(shì)，經(jīng)銷商反映，由于臨近國(guó)慶，促銷帶來(lái)的客源增加還是相當(dāng)明顯的。

　　吉利汽車的促銷也一直如影隨形。有消息稱，上半年的小排量汽車熱賣已導(dǎo)致吉利汽車平均出廠價(jià)格下跌4%至3.9萬(wàn)元。而來(lái)自經(jīng)銷商處的價(jià)格更具吸引力，其中，最為熱銷的自由艦價(jià)格明顯下調(diào)，1.3手動(dòng)經(jīng)典版基本型的價(jià)格已經(jīng)從指導(dǎo)價(jià)4.28元下降5000元至現(xiàn)價(jià)3.78萬(wàn)元。金剛?cè)�系的�?yōu)惠幅度則在7000元至8000元之間；熊貓更是給出了8000元至9000元的優(yōu)惠，其中，1.3手動(dòng)功夫版的價(jià)格已經(jīng)降至3.38萬(wàn)元。除了價(jià)格優(yōu)惠，五花八門的“優(yōu)惠送禮”招式已無(wú)所不用其極。

　　在今年上半年出盡風(fēng)頭的比亞迪也早已拉開降價(jià)促銷的大幕。在比亞迪F3率先祭出“建國(guó)攻勢(shì)，鉅惠萬(wàn)元”強(qiáng)大營(yíng)銷攻勢(shì)后，F(xiàn)0旗艦版開始官降5000元，隨后F6新財(cái)富版改款上市并變相降價(jià)。短短兩周內(nèi)，比亞迪旗下三款主力車型同時(shí)在所在細(xì)分市場(chǎng)揮出重拳，幾乎全系調(diào)整目前在售車型價(jià)格。乘聯(lián)會(huì)最新銷售數(shù)據(jù)顯示，8月比亞迪F3銷量創(chuàng)歷史新高24685輛，并連續(xù)6個(gè)月銷量盤踞在2萬(wàn)輛之上，F(xiàn)0 8月銷量也突破萬(wàn)輛，至此，比亞迪成為同時(shí)擁有兩個(gè)“月銷萬(wàn)輛”的單品品牌。比亞迪方面表示，旺銷帶動(dòng)了比亞迪產(chǎn)品的規(guī)模效應(yīng)，車型成本大大攤薄，給降價(jià)創(chuàng)造了條件。

　　與持續(xù)跳水的進(jìn)口車和動(dòng)輒上萬(wàn)的中級(jí)車不同。自主品牌由于利潤(rùn)有限，其價(jià)格促銷幅度一直較為有限，就目前的促銷力度而言，已屬于今年以來(lái)幅度相對(duì)較大的一次。市場(chǎng)人士指出，經(jīng)過(guò)了1至8月的旺銷后，廠家以及經(jīng)銷商都期望傳統(tǒng)的“金九銀十” 銷售旺季能再創(chuàng)銷量紀(jì)錄。而所謂的十一黃金周車市其實(shí)都是提前啟動(dòng)的。而且，與往年相比，今年的“十一”假期更長(zhǎng)，國(guó)慶出游也將再創(chuàng)高峰。記者了解到的信息顯示，很多自駕出游者都已醞釀已久，準(zhǔn)備在9月出手買車。這對(duì)于汽車經(jīng)銷商而言，無(wú)疑是最大的商機(jī)。而“十一”做的則是留守城內(nèi)的消費(fèi)者的生意。(記者 劉曉林)