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　　德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDA)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2009年德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量比上一年增加了23%。

　　去年全年，德國(guó)注冊(cè)新車(chē)380萬(wàn)輛。德國(guó)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(VDIK)說(shuō)，這一數(shù)字是1992年以來(lái)的最高水平。

　　德國(guó)政府去年推行的新車(chē)補(bǔ)貼措施是推動(dòng)2009年新車(chē)銷(xiāo)量大幅上漲的重要原因。為應(yīng)對(duì)危機(jī)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，德國(guó)政府推出了總額高達(dá)72億美元的“以舊換新”計(jì)劃，鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。

　　但隨著這一政策在2009年9月份結(jié)束，德國(guó)12月份新車(chē)銷(xiāo)售同比下降了5%，至21.5萬(wàn)輛，為去年2月份以來(lái)的首次下降。

　　德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè)，2010年德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量可能下滑到275萬(wàn)至300萬(wàn)輛之間。

　　數(shù)據(jù)還顯示，2009年德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量下滑了10%至341萬(wàn)輛，出口下滑17%。但德國(guó)12月汽車(chē)出口同比上升23%，至27.7萬(wàn)輛。

　　德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席馬蒂亞斯·維斯曼說(shuō)，德國(guó)2009年生產(chǎn)的汽車(chē)中有68%用于出口，他希望這種態(tài)勢(shì)在未來(lái)幾個(gè)月中可以持續(xù)下去。