清清楚楚看油耗 沈陽“油耗標識”開貼——中新網(wǎng)

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        清清楚楚看油耗 沈陽“油耗標識”開貼
      2010年01月13日 10:09 來源:遼沈晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        “你這車油耗多少?”“哪款車比較省油。 ”在買車之前,準車主們總免不了這樣四處向人咨詢,而隨著油價一再飆升,油耗也越來越多的影響了人們的購車選擇。如今,這個麻煩就基本免了,從今年1月1日起,新車出廠時隨車附上了車輛燃料消耗量標識,市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的百公里油耗數(shù)據(jù)全都標得清清楚楚。

        -沈陽八成新車已標注實際油耗

        日前,記者在沈陽市鐵西區(qū)北二路部分4S店采訪時發(fā)現(xiàn),很多在售的車型已經(jīng)貼上了實際油耗標識。這種標識比A4的打印紙略小,黃底黑字。其中,市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的百公里油耗數(shù)據(jù)一目了然。此外,標識上還包括生產(chǎn)企業(yè)、車輛種類、燃料類型、排量等十余項內(nèi)容,信息十分豐富。

        記者分別在比亞迪汽車、奇瑞汽車、一汽大眾等經(jīng)銷店看到,展廳里的大部分車型已經(jīng)貼上了該標識,只有少數(shù)還沒貼。比亞迪4S店市場部經(jīng)理李欣瑞表示:“油耗貼都是隨車發(fā)過來的,沒貼的都是剛擺上的樣車或者是去年的庫存車!彼瑫r表示,“目前沈陽在售的車型有80%已經(jīng)貼上標識。 ”在奇瑞4S店,銷售經(jīng)理畢萌也表達了同樣的看法。

        -油耗標識助推新車銷售?

        對于粘貼這樣的燃油標識,經(jīng)銷商是十分歡迎的,一汽-大眾的銷售經(jīng)理告訴記者:“國家出臺了相關(guān)標準,有了第三方的測試數(shù)據(jù),消費者也就多了一個參考的標準,我們的汽車品質(zhì)也就多了一份說服力。 ”

        在奇瑞汽車經(jīng)銷店,銷售人員正在對購車的顧客講解:“這個油耗標識由國家制定標準,全國統(tǒng)一,所有品牌的汽車都要粘貼,上面的數(shù)據(jù)是專門的測試機構(gòu)測試出來的,是比較權(quán)威的油耗,這是廠家對車輛燃油性能的自信,也是對消費者的負責(zé)。 ”

        當記者問及該標識對銷售的影響時,奇瑞汽車銷售服務(wù)店總經(jīng)理田丹女士表示:“國家的這個做法很好,以前廠家公布的油耗數(shù)據(jù)總會有顧客質(zhì)疑,現(xiàn)在有了統(tǒng)一標準的測試數(shù)據(jù),比較真實權(quán)威,能讓顧客更全面的了解我們所銷售的汽車油耗,對汽車銷售有一個明顯的提升作用。 ”

        -工信部定期“曬”汽車油耗

        2009年12月31日,工信部網(wǎng)站正式推出了“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄,據(jù)比亞迪銷售服務(wù)店總經(jīng)理張志軍介紹,消費者想了解多款車型的詳細油耗情況,可登陸工信部網(wǎng)站查詢。首先登陸“中華人民共和國工業(yè)和信息化部”官方網(wǎng)站,點擊“裝備司”,然后點擊“汽車工業(yè)”,即可看到“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄,點擊藍色字體的“輕型汽車燃料消耗量通告”,進去后直接進行查詢。記者在打開的網(wǎng)頁中“通用名稱”處輸入“比亞迪F3”,點擊“查詢”按鈕,馬上看到了F3的各款車型的詳細油耗數(shù)據(jù)。

        據(jù)悉,此次工信部首期發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)包括105家企業(yè)、5923個車型的油耗數(shù)據(jù)。隨著新車型不斷推出、節(jié)能減排技術(shù)不斷進步,工信部還將根據(jù)企業(yè)報送情況每月更新“通告”,消費者可隨時登錄網(wǎng)站查看。

        -消費者:數(shù)據(jù)很權(quán)威,但不會迷信

        油耗標識的明示,毋庸置疑消費者將成為最大的受益者。連日來,記者隨機采訪多位準車主,均對此舉表示非常歡迎!坝秃母叩椭苯記Q定用車成本,如果能把真實油耗標示在新車上,那我們在買車時一眼看出這款車是省油還是費油。 ”準備近期換車的張先生說。

        但真的能把該數(shù)據(jù)當成唯一的實際油耗嗎?也不盡然。更多的市民表示出對這些數(shù)據(jù)不“感冒”,表示了對數(shù)據(jù)的質(zhì)疑。市民趙巖認為:“數(shù)據(jù)不能說明什么問題,汽車的油耗跟很多因素有關(guān),車況、駕駛習(xí)慣、駕駛技術(shù)、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)的不同,產(chǎn)生的油耗也不同,特別是駕駛技術(shù)和油品,所以說,數(shù)據(jù)很權(quán)威,但不能迷信。”持有和趙巖相同觀點的購車者不在少數(shù)。不少消費者表示,任何有關(guān)油耗的數(shù)據(jù)只能參考,最真實的永遠是“誰用誰知道”。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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