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　　今年，如果你想換掉自己的舊車并購(gòu)置新車，將可以同時(shí)享受汽車以舊換新和購(gòu)置稅減征兩項(xiàng)補(bǔ)貼。

　　2010年1月18日，商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于允許汽車以舊換新補(bǔ)貼與車輛購(gòu)置稅減征政策同時(shí)享受的通知》，規(guī)定從2010年1月1日起，允許符合條件的車主既可享受汽車以舊換新補(bǔ)貼，又可同時(shí)享受1.6升及以下乘用車車輛購(gòu)置稅按7.5%征收的政策。

　　擴(kuò)大消費(fèi)再出新政

　　據(jù)悉，此舉是為了進(jìn)一步完善汽車以舊換新政策，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大消費(fèi)與促進(jìn)節(jié)能減排并舉的目標(biāo)。

　　為了擴(kuò)大內(nèi)需和刺激國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)，去年國(guó)家制定了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，相繼出臺(tái)1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅減半、汽車摩托車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新、二手車交易市場(chǎng)和報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)升級(jí)改造等一系列刺激優(yōu)惠政策。

　　不過，2009年，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)只能享受一種補(bǔ)貼政策。提前報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購(gòu)新車，但新車已享受了1.6升及以下乘用車減半征收車輛購(gòu)置稅政策的，不再享受老舊汽車更新補(bǔ)貼政策。

　　小排量乘用車消費(fèi)稅減半征收的政策撬動(dòng)了2009年的車市，去年前11個(gè)月，1.6升及以下排量乘用車銷售643萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.7%。2009年12月9日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議在研究2010年消費(fèi)政策時(shí)決定，將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至今年年底，按7.5%征收。

　　鑒于2009年汽車以舊換新政策并沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，一個(gè)很重要的原因就在于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)偏低。因此，會(huì)議還決定，2010年汽車以舊換新的單車補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)由3000元～6000元調(diào)整到5000元～18000元。

　　最高優(yōu)惠可超2萬(wàn)元

　　就在市場(chǎng)擔(dān)心車輛購(gòu)置稅上調(diào)會(huì)對(duì)今年車市產(chǎn)生影響時(shí)，商務(wù)部和財(cái)政部下發(fā)了上述雙重優(yōu)惠的政策。根據(jù)調(diào)查，中國(guó)家庭換車時(shí)間平均為5年以上，而小排量轎車大量進(jìn)入中國(guó)家庭的時(shí)間在2005年左右，可以說，2010年正是享受雙重優(yōu)惠的最佳時(shí)間。

　　業(yè)內(nèi)人士據(jù)此分析，1.6升及以下乘用車車輛購(gòu)置稅減按7.5%征收，受益的車輛售價(jià)多在15萬(wàn)元內(nèi)。

　　按今年新車購(gòu)置稅計(jì)算方法：售價(jià)÷(1+17%)×稅率，售價(jià)15萬(wàn)元的1.6升汽車的購(gòu)置稅比原本優(yōu)惠3205元。這就意味著，如果購(gòu)買15萬(wàn)的小排量車輛，政策帶來(lái)的優(yōu)惠最高可達(dá)3205元+18000元=21205元。