合資車與自主車近身肉搏 爭奪6萬元以下家轎市場——中新網(wǎng)

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        合資車與自主車近身肉搏 爭奪6萬元以下家轎市場
      2010年01月22日 08:35 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        上周日,雪佛蘭新賽歐在順德正式上市,這款號稱“全民理想家轎”的新車卻猶如車市中的一枚重磅炸彈,因?yàn)樗?.68萬~6.88萬元的定價,強(qiáng)烈攪動著6萬元以內(nèi)的小車市場。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,新賽歐吹響了合資車進(jìn)軍的號角,今年在10萬元以下的家轎市場上,合資與自主品牌將上演一場“近身肉搏”。

        合資車低價搶市場

        八年前的賽歐以“十萬元家轎”的口號一統(tǒng)江湖,如今,新賽歐卷土重來,再次當(dāng)起了降價搶市場的“急先鋒”。記者從車市了解到,長期以來,5萬元~8萬元是自主品牌與合資品牌的交集,也是車型最多的價格區(qū)間,據(jù)不完全統(tǒng)計有92款各種品牌的車型,這些車型大致按照6萬元做一個劃分。在價格6萬元以上的車型中,才能覓得合資品牌身影;6萬元以下,則是自主品牌傳統(tǒng)勢力范圍。

        雪佛蘭順德4S店有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,新賽歐定位“全民理想家轎”,首先就是要讓全民都買得起,然后就是理想的國際品牌好品質(zhì),這是與自主品牌車競爭的最大優(yōu)勢。他介紹,雪佛蘭新賽歐對于消費(fèi)群體有精準(zhǔn)的定位,目標(biāo)是新興城市的中產(chǎn)家庭。這一定位非常適合順德的市場,新賽歐在順德上市至今,訂車的90%都是有子女的個體戶。

        自主品牌驚呼“狼來了”

        “新賽歐的這個定價真系好‘殺食’啊,這回是擺明車馬真刀真槍的干了!”東汽比亞迪副總經(jīng)理羅梓強(qiáng)接受記者電話采訪時認(rèn)為,雪佛蘭作為一個國際知名品牌,推出的新賽歐價格甚至比同檔次的自主品牌車還低1萬~2萬元,這將給市場帶來很大的沖擊。羅梓強(qiáng)預(yù)測,在新賽歐吹響了進(jìn)攻的號角之后,今年各大老牌合資品牌都將跟進(jìn)作出反應(yīng),可能會有更多的新車加入到10萬以下市場的爭奪,競爭的結(jié)果將會非常殘酷,“2010年是近身肉搏的一年!”羅梓強(qiáng)說。

        羅梓強(qiáng)指出,“肉搏戰(zhàn)”之下,經(jīng)銷商的利潤必然會分薄,這就迫使他們加大對汽車后市場的開發(fā),加強(qiáng)對客戶的服務(wù)與關(guān)愛,而且在價格戰(zhàn)優(yōu)勢已經(jīng)不明顯之下,自主品牌一定要扎扎實(shí)實(shí)做好自己的產(chǎn)品,提升質(zhì)量,這樣才不會一敗涂地。

        而吉利汽車順德金圖名4S店總經(jīng)理何衛(wèi)武則認(rèn)為,自主品牌的市場今年肯定會受到一定的沖擊,市場競爭肯定會很殘酷。他認(rèn)為,廠家肯定會推出相應(yīng)的對策,經(jīng)銷商們也會靜觀其變。

        合資品牌向下探

        “6萬左右家轎市場的消費(fèi)者買車很理性,合資車除了品牌,更重要的是憑性價比跟自主品牌競爭!眮嗭w東南汽車銷售服務(wù)店總經(jīng)理陳永康指出,購買6萬元價位車的消費(fèi)者,對品牌往往不太熟悉,選車更看重款式、大小、油耗等,而對發(fā)動機(jī)、工藝等則研究不深,可以說在這個區(qū)間合資車的品牌優(yōu)勢是不明顯的,但廠家對此市場不會拱手相讓,推出高性價比的低價車就是要贏得更多消費(fèi)者的青睞。

        雪佛蘭順德4S店有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,雪佛蘭近年在中國的銷售不太理想,急于在戰(zhàn)略上進(jìn)行調(diào)整,像新賽歐就是雪佛蘭的一款戰(zhàn)略車型,以普及雪佛蘭品牌為目標(biāo),不求利益,追求銷量、市場最大化。

        自主品牌向上沖

        “自主品牌不會坐以待斃,比亞迪G3即將發(fā)起新一輪的市場攻勢,進(jìn)攻合資品牌優(yōu)勢的A級車市場!绷_梓強(qiáng)向記者透露,從比亞迪廠家傳來的最新消息是,中高端車型G3將會在3、4月份開展一輪較大的市場推廣,其姿態(tài)和力度都將是空前的,將有力沖擊合資品牌的優(yōu)勢市場,這令廣大經(jīng)銷商非常振奮,認(rèn)為這是對合資品牌降價搶占市場的一次反擊。

        市民:買車應(yīng)理性 首選性價比

        “我們買這個價位的車考慮得很實(shí)際,品牌好可以加分,但最關(guān)鍵還是性價比!表樀氯诵」庾罱蛩阗I8萬元以下的小車,他說買車就是為了上下班代步。

        小光認(rèn)為,購車最關(guān)鍵是要性價比高、省油,在這個前提下考慮選好一點(diǎn)的品牌。他會優(yōu)先考慮合資品牌,因?yàn)榧夹g(shù)相對成熟一些,更加令人放心,但如果自主品牌的車有了較大的保有量,很多人用過口碑都說好,技術(shù)、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都得到了證明的話,他也會考慮自主品牌。(倫少斌)

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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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