我國電動車充電接口標準討論稿已經送審國家標準委員會,最快將在6月份出臺。在充電接口標準出臺后,深圳的充電站建設將快馬加鞭。
記者日前從南方電網獲悉,由該公司負責建設運營的首批電動車充電站,在深圳建成投運,如果是純電動汽車,最快只要2個小時就可以充滿,可以跑上300公里,如果是混合動力,也可跑上100公里。充電的電價參照深圳市的商業(yè)電價執(zhí)行。
南方電網首期建了2個充電站和134個充電樁。充電站分別位于龍崗大運會場館西面(大運中心站)和龍崗中心城和諧路西面(和諧站),大運中心站設置6臺快速充電機,可同時容納12臺電動汽車駛入;和諧站設置3臺快速充電機,可同時容納6臺電動小汽車駛入。134個充電樁分布在全市各區(qū)的公共停車場和小區(qū)停車場。位于福田交通綜合樞紐換乘中心南出入口的電動汽車充電站也在規(guī)劃當中。
2010年,在國家電網的工作規(guī)劃中,充電站建設一項最為吸引眼球,而電動車的充電接口標準將先行一步。據(jù)悉,該標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。除國家電網外,還有比亞迪、奇瑞等汽車公司共同參與。據(jù)參與起草標準的相關人士透露,“我們的充電接口會影響到國際上相關標準的制定,特別是直流充電接口和對于安全保護控制邏輯,是我國第一次提出!
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