豐田總裁親自來華“滅火” 或已吸取反應(yīng)遲鈍教訓(xùn)——中新網(wǎng)

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        豐田總裁親自來華“滅火” 或已吸取反應(yīng)遲鈍教訓(xùn)
      2010年03月01日 00:22 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)3月1日電 豐田汽車公司總裁豐田章男將于今日在北京舉行記者會,就大規(guī)模召回事件進(jìn)行說明。分析人士稱,豐田或已吸取之前因反應(yīng)遲鈍備受指責(zé)的教訓(xùn),在中國質(zhì)檢總局發(fā)出對豐田汽車的風(fēng)險(xiǎn)警示后,迅速來華以挽回市場的信任。

        2月26日,中國質(zhì)檢總局就豐田汽車公司部分車型缺陷發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警示通告稱,使用豐田品牌或雷克薩斯品牌車輛的車主如發(fā)現(xiàn)車輛加速踏板和制動系統(tǒng)的功能表現(xiàn)異常,請立即反映有關(guān)情況。 豐田汽車安全問題再次受到中國消費(fèi)者的普遍關(guān)注。

        在此前一系列大規(guī)模召回事件中,豐田公司因?yàn)榉磻?yīng)遲緩,總裁豐田章男遲遲不肯露面,受到各方的強(qiáng)烈批評。分析人士認(rèn)為,此次中國質(zhì)檢總局發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警示后,豐田章男馬上來華舉行記者會,或許說明豐田已及時(shí)吸取教訓(xùn),希望及早著手應(yīng)對危機(jī),以免在中國市場再次陷入被動局面。

        此前,豐田已宣布從2月28日開始在華召回天津工廠生產(chǎn)的城市多功能車RAV4。不過,很多車主在春節(jié)期間就已經(jīng)收到了豐田的召回通知單。從2月17號開始,一汽豐田已經(jīng)對中國市場75000多輛RAV4進(jìn)行了正式召回,比原來預(yù)定的日期提前了11天。可見,豐田已經(jīng)開始將一些應(yīng)對工作提前,以挽回中國這一世界最大汽車市場的信心。

        日本共同社報(bào)道稱,豐田章男剛剛于24日出席美國眾議院聽證會,但因該公司自去年底開始在已成為全球最大新車銷售市場的中國召回10萬輛以上汽車,此舉意在通過社長親自闡述對策來展現(xiàn)重視中國市場的姿態(tài),盡快挽回消費(fèi)者的信任。

        有媒體報(bào)道,豐田章男以及豐田中國高層領(lǐng)導(dǎo),將出席今天晚些時(shí)候在北京舉行的記者會,對近日備受關(guān)注的“召回門”事件進(jìn)行說明。同時(shí),對于國家質(zhì)檢總局近日發(fā)出的豐田汽車的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,也將作出說明。

        雖然豐田章男剛剛于24日出席了美國眾議院聽證會,不過,豐田章男此次來華,無疑責(zé)任更加重大,他將面臨這一世界最大汽車市場對豐田汽車質(zhì)量問題的質(zhì)疑。有數(shù)據(jù)顯示,豐田汽車去年在中國市場的銷售量達(dá)到70.9萬輛,比2008年增長21%。今年,豐田汽車在中國市場的銷售目標(biāo)是超過80萬輛。

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      直隸巴人的原貼:
      我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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