國(guó)家電網(wǎng):27個(gè)城市今年將建電動(dòng)汽車充電站——中新網(wǎng)

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        國(guó)家電網(wǎng):27個(gè)城市今年將建電動(dòng)汽車充電站
      2010年03月09日 16:58 來(lái)源:石家莊日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        近日,國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布消息稱,將大范圍開(kāi)建電動(dòng)車充電站,這將成為今年新能源汽車市場(chǎng)的一個(gè)實(shí)質(zhì)性突破,顯示在汽車廠家紛紛介入電動(dòng)汽車的研發(fā)生產(chǎn),甚至銷售之后,使用服務(wù)主體也已啟動(dòng)“入市”計(jì)劃。據(jù)悉,國(guó)家電網(wǎng)今年年底前將在全國(guó)27個(gè)城市開(kāi)建電動(dòng)車充電站。

        從無(wú)人問(wèn)津到爭(zhēng)先恐后,充電網(wǎng)絡(luò)這個(gè)電動(dòng)車普及過(guò)程中關(guān)鍵一環(huán)短短數(shù)月間,經(jīng)歷了大冷到大熱的明顯變化。從去年年底至今,國(guó)家電網(wǎng)、中海油、南方電網(wǎng)和 中石化相繼傳出大舉建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)的消息,這一來(lái)得正是時(shí)候的強(qiáng)心針,是電動(dòng)車邁向大規(guī)模應(yīng)用的積極信號(hào),足以讓我們堅(jiān)信:未來(lái)屬于電動(dòng)車。

        充電網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),一直困擾著電動(dòng)車開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)企業(yè),也影響著消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的信心。沒(méi)有充電網(wǎng)絡(luò),電動(dòng)車的大規(guī)模應(yīng)用甚至普及就是空談。然 而,動(dòng)輒數(shù)十億元以上的投入,沒(méi)有堅(jiān)定的信心,很難想象企業(yè)愿意冒著收不回投資的巨大風(fēng)險(xiǎn)將錢(qián)砸到這個(gè)無(wú)底洞中去。去年8月之前,盡管電動(dòng)車和充電設(shè)施等 均列入汽車振興規(guī)劃,電動(dòng)車等新能源產(chǎn)業(yè)也已列入發(fā)改委的鼓勵(lì)目錄,但國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)卻始終沒(méi)有任何表態(tài),更不用說(shuō)沒(méi)有計(jì)劃建設(shè)充電站的中石油、中石 化了。很明顯,在私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車補(bǔ)貼政策不明確,普及電動(dòng)車前景不明的情況下,這些巨頭的沉默都可以理解。

        如今,巨頭們的爭(zhēng)先恐后絕對(duì)可以看成一個(gè)信號(hào),從兩方面理解:國(guó)家部委很快將公布私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車補(bǔ)貼政策及稅收等相關(guān)配套政策;電動(dòng)車的宣傳推廣已到達(dá)一定程度,使用電動(dòng)車的觀念已形成。事實(shí)上,這兩方面因素全部具備。

        十幾年前,美國(guó)曾刮起電動(dòng)汽車之風(fēng),但沒(méi)過(guò)多久便不了了之。十幾年后,電動(dòng)車熱潮再度洶涌,部分人士據(jù)此判斷電動(dòng)車風(fēng)潮將再度曇花一現(xiàn)。其實(shí)不然,時(shí)過(guò) 境遷,時(shí)代不同,已不具可比性,如今能源形勢(shì)愈加緊張,人們的環(huán)保意識(shí)也比十多年前強(qiáng)上何止千倍,可以說(shuō),如今已有使用電動(dòng)車的社會(huì)基礎(chǔ),只要充電網(wǎng)絡(luò)建 立起來(lái),政府的補(bǔ)貼和優(yōu)惠落實(shí),電動(dòng)車的成本便可下降,一旦價(jià)格問(wèn)題解決,銷量可觀,使用頻繁,產(chǎn)、銷和充電站便可形成良性循環(huán),誰(shuí)又敢說(shuō)電動(dòng)車時(shí)代不會(huì) 到來(lái)?

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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