- 日本計(jì)劃2020年將新能源車銷量占比提至50%
為了促進(jìn)電動(dòng)車等下一代新能源汽車的發(fā)展，在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中確保日本汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，日本政府將大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。目前，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提出的目標(biāo)是，到2020年將新能源汽車銷量占新車總銷量的比例提高到50%，2030年提高到70%。
根據(jù)經(jīng)產(chǎn)省去年11月專門成立的“下一代汽車戰(zhàn)略研究會(huì)”的報(bào)告，通過一系列措施的實(shí)施和多方努力，到2020年日本將把電動(dòng)汽車的年銷量提高到80萬輛、混合動(dòng)力汽車的年銷量提高到120萬輛。
在上述指標(biāo)25日被媒體披露后，三菱、豐田等汽車類股票在日元匯率大幅走低的背景下全面上揚(yáng)。但也有業(yè)內(nèi)人士解讀說，新披露的指標(biāo)意味著在今后10年中，日本國(guó)內(nèi)的新車銷量將減少約60萬輛。因?yàn)�，日本汽車工業(yè)會(huì)發(fā)表的預(yù)期是2010年日本新車銷量約為465萬輛。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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