車市表情:豪華車“降聲載道” SUV一車難求——中新網(wǎng)

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        車市表情:豪華車“降聲載道” SUV一車難求
      2010年04月08日 13:31 來(lái)源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        淡季一片此起彼伏的促銷聲,迅速引發(fā)豪華車市“鲇魚效應(yīng)”,豪華車也是“降聲載道”,捷豹X F優(yōu)惠5萬(wàn)、奧迪A 6L最高優(yōu)惠近3萬(wàn)。而集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身的豪華SUV,一路走俏,現(xiàn)車難求。

        “降聲載道”

        有著“官車”符號(hào)色彩的奧迪,其主力車型A 6L也開始價(jià)格放水,記者從廣物君奧、廣東中奧了解到,2010款?yuàn)W迪A 6L全系最高優(yōu)惠近3萬(wàn)元,相比去年的優(yōu)惠幾近翻一番。車源方面,2 .0T和2.4L排量車型部分有現(xiàn)車,顏色不齊,需預(yù)訂。

        “德系三強(qiáng)”之一的寶馬,一向以價(jià)格堅(jiān)挺著稱。來(lái)自廣州寶悅的消息稱,寶馬1系現(xiàn)在有1.5萬(wàn)元-2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠讓利,寶馬120i M T車型終端成交價(jià)低至25.8萬(wàn)元,打入了中高級(jí)車的價(jià)格區(qū)間。

        奔馳也保持也與寶馬一致的促銷步調(diào),記者從廣州奔馳4S店獲悉,C級(jí)全系優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,底配奔馳C200K標(biāo)準(zhǔn)型成交價(jià)為33.3萬(wàn)元。但車源方面,現(xiàn)車不多,大部分車型需預(yù)訂。

        捷豹X F3.0L的優(yōu)惠促銷更是“大手筆”,據(jù)中汽南方介紹,現(xiàn)在購(gòu)該款車可享受5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠 ,成交價(jià)為64.8萬(wàn)元,現(xiàn)車充足。

        日系豪華品牌英菲尼迪,近期優(yōu)惠促銷力度只增不減,也透露其對(duì)銷量的“野心”。據(jù)廣州元都英菲尼迪介紹,現(xiàn)在購(gòu)買英菲尼迪FX系列車型,有價(jià)值3萬(wàn)元的購(gòu)車禮包相送,有現(xiàn)車。如指導(dǎo)價(jià)為77.5萬(wàn)元的FX 35標(biāo)準(zhǔn)版2009款,現(xiàn)在購(gòu)入即送價(jià)值3萬(wàn)元禮包,早在一年前,其優(yōu)惠讓利僅為1萬(wàn)元。

        市場(chǎng)份額“可憐”的謳歌,其經(jīng)銷商也開始了特色促銷招攬顧客。近日,謳歌珠江新城店推出“獨(dú)家”公開發(fā)售的指導(dǎo)價(jià)為79.9萬(wàn)元的2010款經(jīng)典型M D X,此前,進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售的M D X僅有標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型兩款車型,售價(jià)分別為81萬(wàn)、85萬(wàn)。而另一款定制的2010款謳歌M D X至尊運(yùn)動(dòng)版特惠價(jià)發(fā)售,讓利幅度高達(dá)12萬(wàn)元,成交價(jià)僅為83.2萬(wàn)元。

        豪華SUV走俏,加價(jià)搶現(xiàn)車

        “富人不差錢,加價(jià)搶現(xiàn)車”,這句話用在豪華SU V車市上頗為貼切。當(dāng)下,廣州車市上,有幾款豪華SU V,即便“不差錢”,也是一車難求。

        奔馳R、ML及GL系列車型車源告急,廣州某奔馳經(jīng)銷商透露,上述三個(gè)系列單店每月到店現(xiàn)車不足20臺(tái),僅能滿足實(shí)際需求的一半。欲提現(xiàn)車,R系列加價(jià)3萬(wàn)元,ML系列加價(jià)5萬(wàn)-6萬(wàn)元不等。

        作為奧迪首款國(guó)產(chǎn)高端中型SUV,國(guó)產(chǎn)奧迪Q 5其底配車型與進(jìn)口車型相較,價(jià)格下拉了19.72萬(wàn)元,指導(dǎo)價(jià)37.98萬(wàn)-53.98萬(wàn)元,一投入市場(chǎng)便吸引了大批擁躉,加價(jià)也毫不含糊。記者從廣物君奧、廣東中奧了解到,Q 5的加價(jià)幅度在3萬(wàn)-5萬(wàn)元不等,預(yù)計(jì)要3個(gè)月后才能提到現(xiàn)車。

        同樣,寶馬X 5也是一副不愁賣的架勢(shì)。記者走訪市場(chǎng)觀察到,寶馬X 5主力車型3.0L普通版現(xiàn)車稀缺,多數(shù)4S店表示現(xiàn)車預(yù)訂需等待4-5個(gè)月,最快也要到5月底,訂金5萬(wàn)元。此外,去年年底推出的的寶馬X510周年紀(jì)念版車型已售罄,不接受預(yù)訂和購(gòu)買。

        去年10月份上市的010款凱迪拉克SRX,上市后,現(xiàn)車一直處于緊張狀態(tài),由于廠家發(fā)車時(shí)間不定,4S店也難于給出準(zhǔn)確的提車時(shí)間承諾,正常情況下6月底能提車,現(xiàn)在預(yù)訂無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠,訂金10萬(wàn)元。

        新車型導(dǎo)入上,豪華品牌也將主力放在SU V車型上。SU V的銷售比重已占到了進(jìn)口車型的55%,寶馬X 6、雷克薩斯LX570、通用昂克雷等新車上市即現(xiàn)搶購(gòu)。即將在本月北京車展上亞洲首發(fā)的英菲尼迪豪華SU V車型Q X56,150萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格毫不擔(dān)心中國(guó)富豪的購(gòu)買力。(雷敏)

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      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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