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　　對于車主來說，每月的油費是養(yǎng)車成本中非常重要的一塊，因此每次油價上漲都會引發(fā)車友的廣泛討論。本月14日凌晨，國內(nèi)成品油價格迎來今年首次漲價，漲價之后，93號汽油的價格由6.54元/升至6.80元/升。搜狐網(wǎng)友“一只文字”發(fā)出“如果漲到8塊，我絕對去賣車！�。�！受不了拉！”的吶喊，而在本報面向車友所作的調(diào)查中，持有這種觀念的車主并不少，當然，如果收入水平也跟著油價一起上漲，大家在踩油門的時候還是不會猶豫的。

　　朗逸黃小姐：我家離單位大概10公里的車程，平時也有公交車直達的，以前我為了早晨多睡一會就選擇開車。這兩年油價一直在漲，我覺得用車成本增加太大了，所以從這周開始，我的用車時間有了變化。周一我通常會睡得晚點，周五通常晚上有應酬，這兩天就會開車上班。而周二到周四就搭公車去單位，下班回來讓老公順便接下我。這樣下來，每個月可以節(jié)約100來元。我覺得既輕松、又實惠，還挺不錯的。

　　寶馬車主李先生：每次調(diào)價我都很反感，倒不是因為養(yǎng)車成本增加了，而是油品的質(zhì)量開始變差，原因是有些加油站使用低價的走私油謀利，這對車輛的損壞比較大。我覺得油價與國家接軌沒有問題，但是品質(zhì)也應該提升一個層次。以前我一個開雷諾的朋友，就因為油品問題經(jīng)常清洗油路，但他所使用的車型在歐美國家就不會出現(xiàn)這樣的問題！在我理解，稅費應該是取之于民、用之于民的，可是燃油稅出臺一年多來，我們一直不明白這所收的費用用于何處，希望發(fā)改委在提高油價的同時，也出臺相應的嚴控油品品質(zhì)的制度，這樣才能讓我們安心掏錢。

　　印刷廠老板葉先生：我們印刷廠有兩輛業(yè)務用車，一輛是使用了35萬公里的東南富利卡，另外一輛是剛買了一年的福特全順。因為富利作了一些改裝，升高、強化了底盤，因此乘坐舒適性與操控感都不錯，以前是我們公司的主要業(yè)務用車。油價調(diào)整之后，我決定停用富利卡，改用全順來拉貨，我計算過，我的業(yè)務車每天要跑60-80公里，富利卡的油耗在11升/百公里左右，使用的是93號汽油，而全順大約是7升/百公里，車輛添加90號柴油，兩者的油費相差一半，使用全順之后我每個月可以節(jié)約900元的費用。最近我本來想下定購買奧迪Q 5，汽油、柴油的養(yǎng)車費用一對比，我立刻改變主意，等到柴油版Q 5上市我再出手。

　　問卷調(diào)查

　　油價上漲，你的抗壓能力有多強？

　　1、4月14日凌晨，國內(nèi)成品油價格迎來今年的首次提價，國III 93號汽油的價格由6.54元/升漲到了　6.80元/升。你覺得漲價對用車會造成多大的影響？

　　影響不大，還可以接受：　8/47 17.02%

　　影響很大，需要放棄用車：　10/47 21.28%

　　會有影響，現(xiàn)在用車次數(shù)減少了：　25/47 53.19%

　　不關心這個問題：　4/47 8.51%

　　2、如果油價繼續(xù)上漲，你會

　　繼續(xù)開車：　6/47 12.77%

　　考慮打的，或者乘坐公車：　16/47 34.04%

　　跟其他人拼車上班：　3/47 6.38%

　　不清楚，根據(jù)漲價情況而定：　19/47 40.43%

　　不關心這個問題：　3/47 6.38%

　　3、你覺得當93號汽油漲到多少錢一升時，你會承受不住、需停止用車

　　目前的價格已經(jīng)需要放棄用車：　10/47 21.28%

　　漲到8元/升就放棄：　12/47 25.53%

　　漲到9元/升就放棄：　1/47 2.13%

　　漲到10元/升就放棄：　4/47 8.51%

　　不好說，要看自己的收入水平而定：　17/47 36.17%

　　不關心這個問題：　3/47 6.38%