美品牌新車質(zhì)量首超進口 豐田排名降至21位——中新網(wǎng)

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        美品牌新車質(zhì)量首超進口 豐田排名降至21位
      2010年06月21日 09:25 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        6月17日,J.D.Power and Associates發(fā)布的2010年美國新車質(zhì)量研究(IQS)報告顯示,2010年,美國本土品牌新車質(zhì)量總體平均PP100(百臺車問題數(shù))分數(shù)為108,略低于進口品牌的109,與2009年相比減少4個,這也是美國 本土品牌在該調(diào)查中新車質(zhì)量首次超過進口品牌。

        2010年,眾多本土車型(包括福特Focus、Ram 1500 LD和別克 Enclave)質(zhì)量的巨大進步推動了美國本土廠商的總體質(zhì)量提升。福特新車質(zhì)量在過去九年中一直在提升,在2010年,福特有12款車型質(zhì)量在各自細分 市場名列前三,多于其他任何一家汽車廠商;通用則有10款車型在各自細分市場名列前三。

        事實上,美國本土品牌2010年的新車質(zhì)量表現(xiàn)與 一年前的消費者情緒形成了鮮明對比,他們正在消除消費者對其業(yè)已形成的負面印象。J.D.Power去年收集的數(shù)據(jù)曾顯示,許多消費者在討論汽車質(zhì)量時集 中于美國汽車廠商面臨的困難,以及這些問題是主要源于產(chǎn)品質(zhì)量。

        在總體品牌排名中,保時捷以83分名列第1位,其次依次是謳歌、梅賽德斯 -奔馳、雷克薩斯和福特(首次進入前五名),Mini在2010年研究中的進步最大,與2009年百臺車問題數(shù)相比減少了32個。

        豐田的排名從2009年第6位下降至第21位。 (記者尹蔚)

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      【編輯:陳鑫】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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