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　　中新網(wǎng)5月28日電　據(jù)香港媒體援引外電報(bào)道稱(chēng)，通用汽車(chē)財(cái)困難解，預(yù)料將在下周一(6月1日)或之前申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，通用汽車(chē)和全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(UAW)已就一項(xiàng)新的重組方案達(dá)成共識(shí)，美國(guó)政府持有通用汽車(chē)股份將高達(dá)70%。

　　通用汽車(chē)的債權(quán)人要在周三的限期前同意將270億美元的債項(xiàng)轉(zhuǎn)為10%通用汽車(chē)股份，但據(jù)悉“債換股”計(jì)劃反應(yīng)冷淡，所以通用汽車(chē)極有可能在下周一申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

　　美國(guó)政府已向通用汽車(chē)注資200億美元，但通用汽車(chē)要成功透過(guò)破產(chǎn)保護(hù)重組的話(huà)，美國(guó)政府最少要再向通用汽車(chē)發(fā)放500億美元。消息人士周二說(shuō)，盡管UAW降低了要價(jià)，但通用汽車(chē)仍需要相當(dāng)多的資金維持營(yíng)運(yùn)。

　　這些人士說(shuō)，政府高達(dá)500億美元的資金中，包括通用汽車(chē)上周向財(cái)政部申請(qǐng)的76億美元用于6月1日之后的運(yùn)營(yíng)資金。這筆資金將在破產(chǎn)保護(hù)期間為通用汽車(chē)以及所謂的“Newco”提供資金。后者是重組后的通用汽車(chē)，由Chevrolet、Cadillac、Buick和GMC等具有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌組成。

　　這筆資金用來(lái)支付通用汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)成本，以及支付律師費(fèi)、顧問(wèn)費(fèi)和其它人工費(fèi)用，還可能用來(lái)支持通用汽車(chē)在破產(chǎn)中留下來(lái)的所謂“壞公司”或“老公司”的資產(chǎn)。那些資產(chǎn)將被出售或清算。

　　UAW工會(huì)將擁有最多2成通用股份，《華爾街日?qǐng)?bào)》指工會(huì)將取得17.5%股份，債權(quán)人和其它人士會(huì)得到其它股權(quán)，但股東的股權(quán)將會(huì)完全被攤薄。政府則擁有7成的股權(quán)，較之前估算的要多。

　　美國(guó)政府的計(jì)劃還要求足額償還通用擔(dān)保借款人的債務(wù)，其中包括欠花旗集團(tuán)和摩根大通等銀行的約60億美元，這將消除一大障礙，快速實(shí)施破產(chǎn)重組。

　　知情人士說(shuō)，擔(dān)憂(yōu)通用前景的工會(huì)選擇了較低的持股量，以換得能提供年收入的優(yōu)先股以及通用汽車(chē)25億美元的債券。分析員指出，通用的債權(quán)人已預(yù)料通用幾近破產(chǎn)，是美國(guó)歷來(lái)最大宗以及最復(fù)雜的重組個(gè)案。