豐田章男走上國(guó)會(huì)山“審判席”——中新網(wǎng)

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        豐田章男走上國(guó)會(huì)山“審判席”
      2010年02月25日 11:36 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        中新社華盛頓2月24日電 題: 豐田章男走上國(guó)會(huì)山“審判席”

        中新社記者 吳慶才 李靜

        面對(duì)近百名記者的“長(zhǎng)槍短炮”,豐田章男低著頭迅速地走向自己的位置,然而這位低調(diào)的豐田汽車新一代掌門人很快就會(huì)發(fā)現(xiàn),他不是走向這個(gè)國(guó)家的貴賓席,而更像是走上一個(gè)“審判席”。

        “你們究竟有沒有隱瞞汽車安全缺陷?”、“我為你感到尷尬”、“你們還好意思吹噓這樣的成就?”、“我看不到你們的真心悔改”……23日美國(guó)眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)舉行的聽證會(huì)儼然變成了“聲討大會(huì)”,居高臨下的議員們頻頻發(fā)炮,而53歲的豐田章男更像一個(gè)做錯(cuò)事的學(xué)生,小心答辯、虛心聽訓(xùn)。

        在開始發(fā)言之前,豐田章男被要求舉起右手宣誓自己所言屬實(shí),但人們并不清楚其在宣誓的時(shí)候是對(duì)美國(guó)憲法負(fù)責(zé)還是對(duì)日本憲法負(fù)責(zé)。因?yàn),宣召一家外?guó)公司前來接受聽證已屬罕見,強(qiáng)令其發(fā)誓也少有前例。

        大約一百多家媒體將擁擠的眾議院聽證會(huì)現(xiàn)場(chǎng)擠得水泄不通,就連走廊里也排著長(zhǎng)長(zhǎng)的進(jìn)不去的媒體隊(duì)伍,一位美國(guó)記者感嘆就連希拉里的聽證會(huì)也不曾有這樣壯觀的場(chǎng)面。面對(duì)直播的鏡頭,豐田章男誠(chéng)懇地將問題歸咎于其公司發(fā)展過快,以至于一直堅(jiān)持的安全、質(zhì)量和數(shù)量原則出現(xiàn)了“混淆”。

        “我們不能像以前那樣停下來去思考、作出改進(jìn),我們聽從客戶意見以打造更優(yōu)質(zhì)汽車的基本立場(chǎng)也有些動(dòng)搖。我們過快的發(fā)展速度令豐田無法培養(yǎng)自己的成員與架構(gòu)。”豐田章男說:“我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)……我感到后悔。我對(duì)曾經(jīng)遭遇意外的豐田車主表示歉意!

        不過,這樣的表白似乎不能令憤怒的國(guó)會(huì)議員滿意!斑@哪里有悔恨的意思”,眾議員約翰·邁可高舉豐田公司的一份內(nèi)部文件,該文件為成功說服美國(guó)政府減少召回規(guī)模而省下1億美元。“我為你感到尷尬!”他說。

        然而,隨著聽證會(huì)的推進(jìn),一些議員的發(fā)言卻讓人聽出了弦外之音。眾議員保羅·坎喬斯基將質(zhì)疑的層面上升到“日本制造”,聲稱“日本制造”讓美國(guó)人很受傷。而眾議員卡明斯的話則更直白:“在經(jīng)濟(jì)艱難的時(shí)刻,為什么美國(guó)人還要將辛苦賺來的錢花在豐田上呢?”

        與此同時(shí),美國(guó)官方的有形之手也伸向了這家日本汽車企業(yè),就在國(guó)會(huì)議員向豐田章男詰難的同時(shí),F(xiàn)BI當(dāng)天宣布已搜索了豐田銷售公司在美國(guó)的辦公室。而此前,美國(guó)紐約州南部聯(lián)邦地方法院聯(lián)邦大陪審團(tuán)竟向豐田發(fā)出了傳票,這意味著美國(guó)很可能追究豐田的刑事責(zé)任,對(duì)一個(gè)外國(guó)公司而言,這實(shí)屬罕見。

        有評(píng)論認(rèn)為,此次美國(guó)官方與民間對(duì)豐田的“合圍”之勢(shì)意在拯救本國(guó)的汽車巨頭。曾幾何時(shí),豐田在美國(guó)一枝獨(dú)秀,逼得美國(guó)本土的通用、福特汽車等巨頭無路可走,乖乖地交出世界第一的位置。如今豐田落井,一直苦于拯救汽車業(yè)不得其法的美國(guó)政府豈能放過下石的好時(shí)機(jī)呢?

        數(shù)據(jù)從一個(gè)側(cè)面佐證了美國(guó)清算豐田的效果。據(jù)統(tǒng)計(jì),豐田1月在美銷售下跌16%,通用、福特則分別上漲了24%、16%。豐田股票市值也因此已蒸發(fā)了300億美元,這個(gè)在全球汽車工業(yè)中占有龍頭地位的跨國(guó)公司,正面臨滅頂之災(zāi)。

        某種程度而言,豐田正在遭遇的是一個(gè)美國(guó)“劫”,如果無法平息美國(guó)人的憤怒,那么其噩夢(mèng)將剛剛開始。目前,豐田已動(dòng)用了龐大的游說隊(duì)伍揮師國(guó)會(huì)山,而豐田章男的這場(chǎng)聽證會(huì),則被視為豐田式救贖的最后一搏。

        對(duì)于豐田章男而言,此役表現(xiàn)如何,關(guān)系一個(gè)家族和一個(gè)汽車王朝的榮耀。正如他所說的:“作為豐田創(chuàng)始人的長(zhǎng)孫,每輛豐田車都帶有我的名字”。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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