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　　中新網(wǎng)7月15日電 在汽車市場，產(chǎn)品日益豐富、需求結(jié)構(gòu)不斷細(xì)分，運(yùn)動風(fēng)已在轎車產(chǎn)品設(shè)計領(lǐng)域盛行。如今的SUV不僅傳承強(qiáng)悍、勇猛的運(yùn)動傳統(tǒng)，更成功植入了環(huán)保節(jié)能的設(shè)計理念，這在一定層面上彌補(bǔ)了SUV油耗上的劣勢。在高油價時代，節(jié)能型SUV正為了挽回消費(fèi)者的信心而努力。

　　在全球能源日益緊張、能源價格日益攀升的今天，如何讓SUV產(chǎn)品在保證動力性的同時兼?zhèn)浣?jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，是中國主流SUV品牌共同面臨的課題，這也成為SUV廠商不斷創(chuàng)新動力科技的根本出發(fā)點(diǎn)。

　　在今年上市的新車中，不乏創(chuàng)新表率。例如SUV自主品牌華泰汽車推出的圣達(dá)菲•躍1.8T，其采用的高性能全鋁合金中冷渦輪增壓Kavachi發(fā)動機(jī)，歷經(jīng)中國市場的適應(yīng)性研發(fā)和11項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓發(fā)動機(jī)與中國路況、中國消費(fèi)者用車習(xí)慣的完美結(jié)合。自主融合多項(xiàng)世界先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)，創(chuàng)造了都市SUV動力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。華泰圣達(dá)菲•躍1.8T車型的百公里油耗(90Km/h等速)僅為7.4L，遠(yuǎn)低于2.0LSUV普遍綜合實(shí)際油耗12L/百公里。

　　與華泰圣達(dá)菲•躍1.8T車型并肩的還有華泰圣達(dá)菲2.0柴油版，它以CRDi高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的重大突破；華泰圣達(dá)菲2.7汽油版，擁有強(qiáng)勁動力、超低油耗，成為越來越多的消費(fèi)者購車時傾向于選擇的車型。環(huán)保節(jié)能的動力科技、顯著降低的用車成本，都成為華泰SUV吸引消費(fèi)者購車的重要賣點(diǎn)。

　　在市場營銷方面，中國SUV品牌也同樣精彩紛呈。華泰汽車近期推出了“選華泰圣達(dá)菲，相聚北京，為健兒加油”活動。筆者了解到，凡購買華泰圣達(dá)菲2.0柴油版和華泰圣達(dá)菲2.7汽油版的汽車消費(fèi)者將有機(jī)會在8月10日至8月24日攜家人赴北京感受百年難遇的全球運(yùn)動盛會，切身融入到充滿動感基因的北京。

　　眾多市場跡象表明，搭載強(qiáng)勁動力、外觀時尚動感的節(jié)能環(huán)保車型，正逐漸成為市場新寵，運(yùn)動性和經(jīng)濟(jì)性逐漸成為新的購車趨勢。華泰汽車以動力總成方面的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢和營銷方式上“因時因勢、滿意消費(fèi)者”，在中國汽車市場吹響了“運(yùn)動”集結(jié)號，引領(lǐng)了新一輪市場競爭。