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　　在汽車業(yè)救援方案11日晚遭參議院否決后，美國(guó)布什政府12日表示，正在考慮通過別的途徑來幫助美國(guó)三大汽車制造商擺脫破產(chǎn)厄運(yùn)。

　　據(jù)美國(guó)媒體12日?qǐng)?bào)道，白宮女發(fā)言人佩里諾當(dāng)天表示，任由汽車制造商走向破產(chǎn)，從而使美國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)一步惡化是“不負(fù)責(zé)任的”。

　　她說，在正常情況下，政府寧愿由市場(chǎng)來決定他們的命運(yùn)，但考慮到目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，政府將在必要時(shí)考慮其他的選擇來避免他們破產(chǎn)。

　　美國(guó)媒體認(rèn)為，佩里諾的表態(tài)可能意味著政府將從7000億美元金融救援方案中動(dòng)用資金救援汽車業(yè)。

　　由于美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)在談判中拒絕接受共和黨議員要求將美國(guó)汽車行業(yè)的工人工資降到與日本同行業(yè)工人工資相同水平的要求，美國(guó)國(guó)會(huì)參議院11日晚否決了總額為140億美元的汽車業(yè)救援方案。

　　這份方案已于10日晚獲得眾議院通過。根據(jù)這一方案，資金嚴(yán)重短缺的通用和克萊斯勒汽車公司將在幾天之內(nèi)獲得政府貸款；同時(shí)，美國(guó)政府將任命一名高級(jí)官員負(fù)責(zé)貸款發(fā)放，并有權(quán)在汽車制造商未能盡快與工會(huì)、債權(quán)人和其他各方就徹底改革、成功轉(zhuǎn)型的問題達(dá)成協(xié)議的情況下，在明年春天迫使這些制造商進(jìn)入破產(chǎn)程序。