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　　近日，工業(yè)和信息化部下發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作，確保一季度良好開(kāi)局的通知》(工信明電[2009]1號(hào))，明確提出了認(rèn)真落實(shí)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策的要求。根據(jù)國(guó)務(wù)院出臺(tái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，從今年3月1日到12月31日，國(guó)家將安排50億元對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購(gòu)輕型載貨車(chē)以及購(gòu)買(mǎi)1.3升以下排量微型客車(chē)，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。同時(shí)，1.3升以下排量的微型客車(chē)還可享受振興規(guī)劃提出的購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠。

　　近幾年，國(guó)家重大惠農(nóng)政策不斷出臺(tái)，而出臺(tái)力度空前的財(cái)稅政策鼓勵(lì)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”尚屬首次，農(nóng)村市場(chǎng)成為了今年汽車(chē)銷(xiāo)售最具潛力的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　農(nóng)村市場(chǎng)潛力巨大農(nóng)民購(gòu)車(chē)實(shí)惠多

　　隨著近年來(lái)政府對(duì)農(nóng)村的政策支持力度逐年加大，以及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的活躍度逐步提高，國(guó)內(nèi)縣級(jí)市場(chǎng)的汽車(chē)消費(fèi)能力不斷上升。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近五年來(lái)交叉型乘用車(chē)增長(zhǎng)平穩(wěn)(每年增長(zhǎng)大約在7%～10%)，2008年銷(xiāo)售增長(zhǎng)7.67%，盡管增幅比上年僅增加了0.05個(gè)百分點(diǎn)，但在其他車(chē)型增速全面下滑的情況下，成為市場(chǎng)惟一的亮點(diǎn)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的定義，交叉型乘用車(chē)是指除轎車(chē)、SUV、MPV以外的9座以下乘用車(chē)，主要以微客為主，其市場(chǎng)主要集中在農(nóng)村。

　　目前，縣級(jí)市場(chǎng)開(kāi)始逐步取代中心城市成為微車(chē)的主要市場(chǎng)，微車(chē)正在逐步取代摩托車(chē)、農(nóng)用三輪車(chē)成為家庭代步、載貨兩用的主力交通工具。

　　作為“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的排頭兵，微車(chē)成為本次鼓勵(lì)措施的最大受益者，而以往缺少政策支持的微車(chē)行業(yè)無(wú)疑將迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)朱一平認(rèn)為，與歐美、日本等汽車(chē)發(fā)達(dá)地區(qū)和國(guó)家不同，中國(guó)是一個(gè)新興的汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)。中國(guó)農(nóng)村的農(nóng)用車(chē)如能全部更換，將形成很大的市場(chǎng)需求。她同時(shí)表示：“隨著我國(guó)惠農(nóng)政策力度的加大以及各汽車(chē)企業(yè)對(duì)該品種的重視程度的提高，2009年交叉型乘用車(chē)和低排量車(chē)將迎來(lái)更大的市場(chǎng)空間�！�

　　對(duì)于微車(chē)市場(chǎng)而言，其消費(fèi)人群對(duì)價(jià)格更加敏感。業(yè)內(nèi)人士指出，如果國(guó)家對(duì)汽車(chē)的補(bǔ)貼額度參照家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼13%的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，按照市面上一輛微型車(chē)5萬(wàn)元左右的價(jià)格來(lái)算，13%將會(huì)有6000元左右的優(yōu)惠。即使按照每輛車(chē)補(bǔ)貼3000元算，加上“規(guī)劃”中提出的減免5%購(gòu)置稅，一輛車(chē)至少會(huì)節(jié)省超過(guò)5000元的費(fèi)用。

　　微車(chē)企業(yè)應(yīng)聲而動(dòng)

　　在這樣的機(jī)遇下，上汽通用五菱、長(zhǎng)安、哈飛、昌河等微車(chē)主要生產(chǎn)企業(yè)紛紛行動(dòng)起來(lái)，而以生產(chǎn)轎車(chē)為主的奇瑞也及時(shí)推出了首款微型商用車(chē)“開(kāi)瑞”，加入到微車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。

　　占據(jù)微車(chē)市場(chǎng)半壁江山的上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)說(shuō)：“這是國(guó)家首次將農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)需求拉動(dòng)和發(fā)展微型客車(chē)放在了非常重要的位置。借助這次政策機(jī)遇，上汽通用五菱將會(huì)更加重視滿(mǎn)足農(nóng)村市場(chǎng)的切實(shí)需求，為農(nóng)民朋友提供買(mǎi)得起、用得好的‘低成本、高價(jià)值’的微客產(chǎn)品。”

　　近日，剛在2008年以650508輛銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，連續(xù)三年摘得微車(chē)銷(xiāo)量冠軍的上汽通用五菱對(duì)外透露，其2009年1月銷(xiāo)售再破記錄，達(dá)到75168輛。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，其中市場(chǎng)保有量已經(jīng)突破140萬(wàn)輛的五菱之光繼續(xù)熱銷(xiāo)，成為了1月銷(xiāo)量的主力車(chē)型。更令人關(guān)注的是，2008年6月才上市的大微客五菱榮光，1月銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了1萬(wàn)多輛。

　　上汽通用五菱總經(jīng)辦主任兼公關(guān)總監(jiān)蔡婭囡認(rèn)為，之所以能在農(nóng)村市場(chǎng)取得很好的成績(jī)，實(shí)質(zhì)上是因?yàn)樯掀�通用五菱產(chǎn)品滿(mǎn)足了農(nóng)村消費(fèi)者需求。“搭載1.2排量B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的五菱榮光，升功率超過(guò)50kW，代表了國(guó)內(nèi)微車(chē)行業(yè)的最高水平，完全可以滿(mǎn)足農(nóng)村消費(fèi)者‘多拉快省’的要求。”

　　據(jù)蔡婭囡介紹，上汽通用五菱在全國(guó)有845個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)、934個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。在全國(guó)的地級(jí)市，上汽通用五菱的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率已達(dá)到90%，在全國(guó)2000多個(gè)行政縣的覆蓋率將近三成，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)縣級(jí)市場(chǎng)的覆蓋率達(dá)到五成以上�！拔覀兊那�道已鋪向廣大的農(nóng)村市場(chǎng)，下一步我們還將繼續(xù)在這方面加大投入。”蔡婭囡說(shuō)。

　　哈飛汽車(chē)銷(xiāo)售總公司市場(chǎng)副總監(jiān)鮑永明認(rèn)為，“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的鼓勵(lì)政策對(duì)哈飛的發(fā)展十分有利。他告訴記者，哈飛主要的目標(biāo)市場(chǎng)就是農(nóng)村，哈飛全品種均在政策鼓勵(lì)范圍之內(nèi)。

　　鮑永明表示，哈飛已經(jīng)針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了適應(yīng)性開(kāi)發(fā)：在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上向大型化延伸，使產(chǎn)品加寬加長(zhǎng)，達(dá)到以微型車(chē)的使用成本滿(mǎn)足用戶(hù)輕型車(chē)載客、載貨的需要；同時(shí)，對(duì)車(chē)輛耐用性、承載能力和節(jié)油性都進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。“由于農(nóng)村路況條件所致，從一定意義上講，農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的質(zhì)量要求更高�！�

　　去年產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)了20%的昌河汽車(chē)，將2009年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)初步確定為13.8萬(wàn)輛。昌河汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳平認(rèn)為，昌河目前當(dāng)家微車(chē)福瑞達(dá)系列排量在1.3升以下，因此這個(gè)惠農(nóng)政策的出臺(tái)對(duì)昌河汽車(chē)來(lái)說(shuō)是個(gè)提高銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率的好機(jī)遇。

　　陳平表示，現(xiàn)在昌河汽車(chē)將著力推動(dòng)北斗星和福瑞達(dá)在縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的銷(xiāo)售，建立縣鄉(xiāng)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)巡展、展廳展示等方式來(lái)獲得認(rèn)同。他還透露，今年昌河新一代微車(chē)福瑞達(dá)將開(kāi)發(fā)平地板車(chē)，該車(chē)主要是針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)載貨需求開(kāi)發(fā)的。

　　對(duì)于今年昌河汽車(chē)開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)的途徑，陳平表示，一是依托現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)；二是開(kāi)拓新網(wǎng)點(diǎn)，包括經(jīng)銷(xiāo)商向下開(kāi)發(fā)、鼓勵(lì)本公司職工到空白市場(chǎng)設(shè)點(diǎn)銷(xiāo)車(chē)，重點(diǎn)是二、三級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)和農(nóng)村市場(chǎng)；此外，相關(guān)巡展、促銷(xiāo)等活動(dòng)的計(jì)劃正在研究中，但重點(diǎn)是提升銷(xiāo)售、售后、汽車(chē)知識(shí)等增值項(xiàng)目服務(wù)水平。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平也認(rèn)為“汽車(chē)下鄉(xiāng)”對(duì)于當(dāng)前的微車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)“極大的利好”。他表示：“2009年將是長(zhǎng)安厚積薄發(fā)的一年，長(zhǎng)安將繼續(xù)把‘以微為本’的發(fā)展戰(zhàn)略落到實(shí)處，在國(guó)家宏觀政策和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等利好微車(chē)發(fā)展的機(jī)遇下，增加微車(chē)資源投入，提升產(chǎn)品品質(zhì)和口碑，決勝農(nóng)村市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)售目標(biāo)”。目前，長(zhǎng)安汽車(chē)已啟動(dòng)了“億元補(bǔ)貼計(jì)劃”：該計(jì)劃是對(duì)長(zhǎng)安之星S460、長(zhǎng)安之星2等多款車(chē)型購(gòu)車(chē)送補(bǔ)貼，最高價(jià)值為5000元大禮。

　　奇瑞進(jìn)軍微車(chē)市場(chǎng)也正是看重了其廣闊的發(fā)展前景。奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍在開(kāi)瑞發(fā)布儀式上表示：“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的多元化發(fā)展已經(jīng)步入新階段，微車(chē)市場(chǎng)將成為更多廠商爭(zhēng)搶的一片廣闊‘藍(lán)海’�！�

　　據(jù)了解，2009年開(kāi)瑞微車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)為“保4爭(zhēng)5”(萬(wàn)輛)。據(jù)開(kāi)瑞微車(chē)公司方面透露，除開(kāi)瑞旗下現(xiàn)有兩款產(chǎn)品(開(kāi)瑞優(yōu)翼、開(kāi)瑞優(yōu)雅)外，今年還將推出4款新產(chǎn)品，近一步豐富開(kāi)瑞微車(chē)的產(chǎn)品線。目前，小型微客開(kāi)瑞優(yōu)派(Q21)和大型微客開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)(Q22)車(chē)型都已經(jīng)進(jìn)入了全面路試階段，計(jì)劃將分別在今年3月和7月上市。在網(wǎng)絡(luò)方面，現(xiàn)在除了港澳臺(tái)、西藏等地區(qū)外，開(kāi)瑞在全國(guó)都有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，共計(jì)160多家，今年奇瑞的重要工作之一就是將銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)延伸到三、四級(jí)市場(chǎng)。

　　微車(chē)市場(chǎng)是經(jīng)過(guò)完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，集中度非常高，也更加成熟。但目前在該細(xì)分市場(chǎng)，除上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)形成相當(dāng)?shù)纳�產(chǎn)規(guī)模外(占據(jù)了整個(gè)行業(yè)70%的份額)，其他車(chē)廠還處在投入期。剛上任的開(kāi)瑞微車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李建國(guó)認(rèn)為，微車(chē)行業(yè)格局不穩(wěn)、用戶(hù)品牌忠誠(chéng)度不高，是奇瑞這樣的后進(jìn)入者的良好機(jī)會(huì)。（張少晨）