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　　深陷困境難自拔的美國(guó)通用汽車(chē)正面臨需要“置之死地而后生”的艱難抉擇。通用的審計(jì)機(jī)構(gòu)德勤5日正式對(duì)通用繼續(xù)生存的能力提出質(zhì)疑，該股當(dāng)天再暴跌逾15%。分析人士認(rèn)為，到了眼下的階段，通用可能也不得不改變初衷。為了換取在未來(lái)的東山再起，通用管理層已開(kāi)始傾向盡快實(shí)施由政府資助的破產(chǎn)重組。

　　繼續(xù)生存能力遭質(zhì)疑

　　5日，通用汽車(chē)的審計(jì)機(jī)構(gòu)德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)該公司財(cái)務(wù)困境做出了負(fù)面評(píng)估，對(duì)這家底特律汽車(chē)生產(chǎn)商在美國(guó)政府不提供更多貸款的情況下是否有能力生存下去提出了強(qiáng)烈質(zhì)疑。

　　通用在當(dāng)天向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的年度報(bào)告中說(shuō)，通用聘用的審計(jì)機(jī)構(gòu)德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所認(rèn)為，通用能否止損以及是否有足夠現(xiàn)金維持企業(yè)運(yùn)營(yíng)是生存的關(guān)鍵，而德勤對(duì)此深表懷疑。通用在報(bào)告中承認(rèn)，公司已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)邊緣，如果得不到更多的政府救助資金并順利進(jìn)行改組，企業(yè)將無(wú)法繼續(xù)生存。分析人士認(rèn)為，通常審計(jì)機(jī)構(gòu)在報(bào)告中用“嚴(yán)重懷疑”這樣的措辭已經(jīng)暗示公司陷入極度財(cái)務(wù)困境，極有可能申請(qǐng)破產(chǎn)了。

　　通用上周公布2008年虧損309億美元，同時(shí)警告說(shuō)可能達(dá)不到審計(jì)師為“繼續(xù)運(yùn)營(yíng)”所設(shè)定條件，也就是說(shuō)接下來(lái)的幾個(gè)月里公司可能會(huì)在數(shù)十億美元的債務(wù)上違約。不過(guò)通用汽車(chē)周四表示，公司已經(jīng)從放貸機(jī)構(gòu)那里獲得了寬免，可以避免貸款被收回。

　　5日當(dāng)天，通用股價(jià)再次暴跌15.5%，目前只有1.86美元。去年全年，通用股價(jià)下跌了87%。連年虧損的通用此前已得到美國(guó)政府134億美元救助貸款，而在2月17日它又提出增加166億美元救助資金的請(qǐng)求。

　　公司自身可能傾向破產(chǎn)

　　不過(guò)，據(jù)知情人士透露，通用汽車(chē)的高管們已更愿意考慮盡快實(shí)施由政府資助的破產(chǎn)重組，他們已不再擔(dān)心此舉會(huì)嚇跑眾多客戶(hù)，令公司無(wú)法生存。這一新想法卻與該公司去年底時(shí)的立場(chǎng)大相徑庭，當(dāng)時(shí)通用汽車(chē)一直在尋求政府的救助。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，通用高層想法改變，加之周四審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)該公司持續(xù)運(yùn)營(yíng)的能力表示“強(qiáng)烈質(zhì)疑”，進(jìn)一步增加了通用汽車(chē)申請(qǐng)破產(chǎn)重組的可能性。

　　經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的研究，包括聽(tīng)取高級(jí)破產(chǎn)顧問(wèn)所做的分析，通用汽車(chē)開(kāi)始相信，公司能夠從所謂“預(yù)先包裝的破產(chǎn)”中東山再起。這種破產(chǎn)形式要求，包括工會(huì)、供應(yīng)商和債券持有者在內(nèi)的各利益相關(guān)方都需要提前同意做出讓步，預(yù)先包裝的破產(chǎn)通常只需要幾個(gè)月的實(shí)施時(shí)間。

　　任何一種破產(chǎn)形式都比通用汽車(chē)正在進(jìn)行的庭外重組方式高效得多。分析認(rèn)為，在預(yù)先包裝的破產(chǎn)形式下，雖然通用汽車(chē)會(huì)經(jīng)歷約60天的混亂，但如果能得到政府以及包括債券持有者在內(nèi)的各利益相關(guān)方的支持，同工會(huì)達(dá)成妥協(xié)，通用汽車(chē)就能妥善渡過(guò)這段困難期。

　　歐盟商談緊急應(yīng)對(duì)措施

　　通用汽車(chē)也在努力從外國(guó)政府獲得數(shù)十億美元的救助，并且表示公司甚至可能會(huì)放棄旗下歐寶的多數(shù)股份，以確保獲得歐洲國(guó)家的支持。而歐盟各國(guó)也在考慮召開(kāi)緊急會(huì)議商討通用的危機(jī)。

　　歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)企業(yè)和工業(yè)事務(wù)的副主席費(fèi)爾霍伊根5日說(shuō)，在美國(guó)通用汽車(chē)公司面臨破產(chǎn)威脅時(shí)，為拯救其在歐洲各國(guó)的業(yè)務(wù)，相關(guān)歐盟成員國(guó)應(yīng)召開(kāi)一次緊急會(huì)議加強(qiáng)協(xié)調(diào)。費(fèi)爾霍伊根當(dāng)天在出席完歐盟工業(yè)部長(zhǎng)會(huì)議后對(duì)新聞界說(shuō)，那些與通用汽車(chē)公司關(guān)系較大的歐盟成員國(guó)應(yīng)當(dāng)召開(kāi)一次特別會(huì)議，討論如何應(yīng)對(duì)這家美國(guó)汽車(chē)業(yè)巨頭一旦出現(xiàn)危機(jī)可能給歐洲帶來(lái)的影響。(小安)