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        中新網(wǎng)4月13日電 四月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商們蓄勢(shì)待發(fā), 勢(shì)必要在上海國(guó)際車(chē)展一競(jìng)高下。此次車(chē)展以“車(chē).人.自然的完美和諧”為主題, 重點(diǎn)展出低能耗、太陽(yáng)能、無(wú)污染、零排放車(chē)型和配套技術(shù)。近年來(lái), 隨著中國(guó)汽車(chē)保有量逐年激增,汽車(chē)節(jié)能和環(huán)保問(wèn)題已成為全社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

        作為國(guó)內(nèi)較早涉足柴油機(jī)領(lǐng)域的汽車(chē)企業(yè),華泰汽車(chē)近幾年取得的飛速發(fā)展有目共睹。2006年,華泰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能19萬(wàn)輛;整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展;華泰圣達(dá)菲2.0升柴用車(chē)和2.7升汽油車(chē)上市銷(xiāo)售。 早前華泰汽車(chē)曾對(duì)外宣布,將攜包括“年度SUV”在內(nèi)的強(qiáng)大車(chē)型陣容登陸上海國(guó)際車(chē)展。為揭秘華泰汽車(chē)快速發(fā)展要訣,記者在上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕之際提前采訪(fǎng)了華泰汽車(chē)集團(tuán)總裁徐恒武先生。

        記(記者):華泰汽車(chē)自2000起與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)展開(kāi)技術(shù)合作,曾一度傳出韓國(guó)現(xiàn)代將入股華泰汽車(chē)的消息,請(qǐng)問(wèn)目前華泰汽車(chē)和韓國(guó)現(xiàn)代的關(guān)系是怎樣的?

        徐(徐恒武總裁):華泰汽車(chē)一直積極與包括韓國(guó)現(xiàn)代在內(nèi)的國(guó)外知名汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品、技術(shù)合作。2006年,華泰汽車(chē)與意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)公司簽署全面合作協(xié)議,計(jì)劃年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。從一汽、上汽旗下眾多合資汽車(chē)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,引進(jìn)國(guó)外成熟車(chē)型和技術(shù)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌發(fā)展的必經(jīng)之路。但引進(jìn)不是生搬照抄,關(guān)鍵在于吸收。經(jīng)過(guò)多年的不斷努力,華泰汽車(chē)已經(jīng)初步形成了“戰(zhàn)略管理層、戰(zhàn)略開(kāi)發(fā)層、管理與支持層和戰(zhàn)術(shù)開(kāi)發(fā)層”四大研發(fā)層面,成功構(gòu)筑了戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩大開(kāi)發(fā)平臺(tái)。歸根結(jié)底,華泰汽車(chē)要走自主研發(fā)、自主創(chuàng)新之路。

        記:今年上海車(chē)展的主題是“人.車(chē).自然的完美和諧”, 突出低能耗、太陽(yáng)能、無(wú)污染、零排放車(chē)型。而眾所周知,華泰汽車(chē)是國(guó)內(nèi)節(jié)能、環(huán)保SUV領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。請(qǐng)問(wèn)您如何看待國(guó)內(nèi)汽車(chē)動(dòng)力的未來(lái)發(fā)展方向?

        徐:華泰汽車(chē)自創(chuàng)建之初即確立了堅(jiān)持走節(jié)能、環(huán)保車(chē)型和技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn)的道路。這是華泰汽車(chē)作為一個(gè)有高度社會(huì)責(zé)任感企業(yè)的主動(dòng)選擇,也是我們于市場(chǎng)取勝的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的關(guān)注汽車(chē)節(jié)能、環(huán)保特性的現(xiàn)象,反映了消費(fèi)者心理的日趨理性和汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)市場(chǎng)需求的靈活應(yīng)對(duì)。從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、節(jié)能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和先進(jìn)的混合內(nèi)燃機(jī)技術(shù)是未來(lái)汽車(chē)能源利用的三個(gè)發(fā)展方向。從歐美國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,先進(jìn)的柴油動(dòng)力在環(huán)保和節(jié)能方面優(yōu)勢(shì)明顯。業(yè)內(nèi)公認(rèn),在相同路況下,柴油車(chē)與同等排量汽油車(chē)的油耗比例為7:10。柴油動(dòng)力是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)最有效最現(xiàn)實(shí)的解決方案。

        華泰汽車(chē)已經(jīng)掌握了國(guó)際領(lǐng)先的CRDi VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),并廣泛運(yùn)用于特拉卡和圣達(dá)菲系列車(chē)型上。柴油動(dòng)力在華泰汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展中占有至關(guān)重要的戰(zhàn)略地位。將堅(jiān)持清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和量產(chǎn),并進(jìn)一步致力于新能源的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新。

        記:剛才您提到,柴油動(dòng)力是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)最有效最現(xiàn)實(shí)的解決方案。但是我們知道,目前市場(chǎng)上真正采用柴用發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型并不多。請(qǐng)問(wèn)華泰汽車(chē)計(jì)劃如何滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)柴油汽車(chē)的需求?

        徐:華泰汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的“小字輩”,起步晚,但發(fā)展快。2006年是華泰汽車(chē)“十一五規(guī)劃”第一年,鄂爾多斯汽車(chē)生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目順利建成并投產(chǎn),生產(chǎn)能力達(dá)到5萬(wàn)輛。2007年鄂爾多斯汽車(chē)生產(chǎn)基地將主要生產(chǎn)華泰特拉卡,2008年投產(chǎn)新型SUV和轎車(chē)。全部項(xiàng)目計(jì)劃于2010年底建成投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)能大提升。“十一五規(guī)劃”期間,華泰汽車(chē)計(jì)劃推出5大系列13個(gè)車(chē)型的29個(gè)品種,將全部采用國(guó)際先進(jìn)柴油動(dòng)力的車(chē)型。為此,華泰汽車(chē)即將建成30萬(wàn)臺(tái)轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn),到2007年底完成1.5L、2.0L、2.5L、2.8L四款符合歐洲IV排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔型轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)和批量生產(chǎn)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)除供應(yīng)華泰汽車(chē)自主車(chē)型外,還將部分返銷(xiāo)歐洲市場(chǎng)。

        記:眾所周知,華泰SUV圣達(dá)菲在2006年榮獲2006CCTV中國(guó)年度汽車(chē)評(píng)選“年度SUV”大獎(jiǎng)。請(qǐng)問(wèn)目前華泰圣達(dá)菲銷(xiāo)售狀況如何?華泰汽車(chē)是否會(huì)在上海國(guó)際車(chē)展上推出新車(chē)型?

        徐:華泰圣達(dá)菲是一款在全球創(chuàng)造了銷(xiāo)售神話(huà)的經(jīng)典SUV車(chē)型,全球用戶(hù)超過(guò)120萬(wàn),具有“萬(wàn)人迷”之稱(chēng)。華泰圣達(dá)菲自去年10月10日在國(guó)內(nèi)正式上市以來(lái),受到國(guó)內(nèi)廣大消費(fèi)者熱捧,各地銷(xiāo)售供不應(yīng)求。此次上海國(guó)際車(chē)展期間,華泰汽車(chē)將攜旗下眾多車(chē)型集體亮相,包括華泰經(jīng)典SUV品牌特拉卡2.4MPI、2.9CRDi、3.5和華泰圣達(dá)菲2.0升柴用版、2.7升汽油版等系列車(chē)型。另外,華泰汽車(chē)還將在車(chē)展期間推出華泰圣達(dá)菲2.0CRDi VGT升級(jí)版。該車(chē)搭載2.0CRDi VGT升級(jí)版柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在裝備VGT(可變截面渦輪增壓系統(tǒng))技術(shù)與CRDi(高壓共軌柴油直噴系統(tǒng))技術(shù)的同時(shí),增強(qiáng)了多級(jí)催化轉(zhuǎn)換器裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制系統(tǒng)。此外,華泰圣達(dá)菲2.0CRDi VGT升級(jí)版車(chē)型增加了TCS、定速巡航系統(tǒng)、多功能儀表和其他人性化配置,在圣達(dá)菲“跨界”理念的基礎(chǔ)上進(jìn)一步演繹“城市休閑生活先行者”的文化理念。

       
      編輯:趙婕】
       

      專(zhuān)題:2007年上海車(chē)展
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