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　　那些擔心不斷上漲的油價會影響他們銷售的廠商們開始行動了。

　　人們固有的日本車省油、美國車費油的印象將得到改善。1月22日，自稱能將油耗降低15%的別克君越正式亮相。作為國內(nèi)第一款量產(chǎn)中高檔混合動力車型的別克君越Eco-Hybrid，為油電混合動力的該車的綜合油耗下降達15%以上。

　　據(jù)了解，2008年上海通用還將推出三款全新發(fā)動機，其中包括S-TEC1.2　L小排量、高科技發(fā)動機。

　　不僅是上海通用，國內(nèi)的諸多廠商也把降低油耗，為消費者提供更加經(jīng)濟的燃油性能的車型作為今年的頭等大事。豐田、本田、大眾、寶馬都在這方面有詳細的計劃，這其中包括大眾在2010年前要在中國生產(chǎn)的車型上配備能降低20%油耗發(fā)動機的計劃。我們看到，與兩三年前的節(jié)油比賽相比，廠商們在國家提倡節(jié)能的大背景下，顯然比過去的任何時候都更加重視節(jié)能，本田研制成功的在廢棄農(nóng)作物中提煉出車用能源的汽油替代燃料，甚至已經(jīng)在巴西市場廣泛應用。(和玲）