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　　50億美元入主美國高盛之后，“股神”巴菲特在市道低迷的時候再次出手，不過這次選擇的是總部設(shè)在深圳、并在香港上市的比亞迪公司(1211.HK)。

　　18億港元獲得10%配售股

　　據(jù)海外媒體透露,美國著名投資者、“股神”巴菲特的投資公司伯克希爾-哈撒韋公司旗下的附屬公司 - MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY(MIDAMERICAN)與比亞迪股份有限公司簽署了策略性投資及股份認購協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，MIDAMERICAN將以每股8元港幣的價格認購2.25億股比亞迪公司的股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份比例，本次交易總金額約為港幣18億元。

　　比亞迪相關(guān)負責(zé)人對本報表示，他也曾聽說此消息，但具體情況以上市公司的公告為準。

　　今年以來，比亞迪的股價在8港元~8.5港元之間波動，表現(xiàn)相當(dāng)平穩(wěn)，9月26日報收8.34港元，比起去年10月18.73港元的高價已經(jīng)下跌近6成。

　　伯克希爾-哈撒韋公司CEO巴菲特先生表示：能夠成為比亞迪和中國人的合作伙伴，公司感到非常興奮。MidAmerican主席 David Sokol 先生表示：非常高興能有機會投資像比亞迪這樣優(yōu)秀的企業(yè), 他們的產(chǎn)品對于環(huán)境保護作出了杰出的貢獻。比亞迪的創(chuàng)新技術(shù)在全球持續(xù)探討的全球氣候轉(zhuǎn)變及環(huán)保方面的課題上，均擔(dān)當(dāng)重要的角色。

　　比亞迪主席王傳福則表示，比亞迪非常歡迎像Berkshire Hathaway和MidAmerican這樣的長期投資戰(zhàn)略伙伴，該投資將幫助比亞迪新能源汽車的發(fā)展。

　　看中新能源汽車的前景

　　“巴菲特在這個時候入股比亞迪，是看中了中國新能源汽車的發(fā)展前途�！睆V發(fā)證券汽車行業(yè)研究員黎韋清對本報表示。

　　在國際原油價格突破100美元/桶之際，新能源汽車的呼聲再起，國際巨頭在油電混合技術(shù)、電動車和氫能源技術(shù)上不斷投入，汽車力圖擺脫原油的束縛。“誰掌握了成熟的新能源技術(shù)，誰就能在未來的競爭中掌握制高點。”有汽車界資深人士稱。

　　也許是電池技術(shù)上的突破，比亞迪對自己在汽車制造領(lǐng)域也能實現(xiàn)后來居上充滿了信心。王傳福曾公開喊出了“比亞迪計劃在2015年成為中國第一的汽車生產(chǎn)企業(yè)，2025年成為全球第一！”的口號，他的信心就來源于電動車，他預(yù)計2015年比亞迪汽車的年產(chǎn)銷規(guī)模為150萬輛。

　　比亞迪E6純電動車在2009年內(nèi)可以實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)，并在今年的高交會做了展示，價格將控制在15萬元以內(nèi)，百公里的能耗15度電，王傳福放言：“這就是比亞迪的核武器，這個產(chǎn)品可以改變世界，可以把油價打下來�！北葋喌线�規(guī)劃了一系列的電動車。

　　巴菲特對新能源特別敏感,也許，正是在新能源上的共同眼光讓巴菲特和比亞迪走到了一起。